دیسک و صفحه پژو پارس جزو سیستم گیربکس خودرو محسوب می شود که اصلی ترین وظیفه آن انتقال نیرو است. نتیجه انتقال نیرو توسط دیسک و صفحه ایجاد شتاب یا به بیان دیگر قدرت بخشیدن به خودرو است. در خودرو هایی که دنده معمولی هستند، راننده با تعویض دنده نیرو را افزایش داده و توسط دیسک و صفحه نیرو به چرخ ها انتقال داده می شود و در نتیجه خودرو شتاب بیشتری می گیرد. لازم به ذکر است که با کم کردن دنده نیز دیسک و صفحه نیروی کمتر را به چرخ ها انتقال می دهد و در نتیجه خودرو با شتاب کمتر ادامه می دهد اما در خودرو هایی که دنده اتومات هستند این روند به طور اتومات انجام می شود و دیگر نیازی به تعویض دنده توسط راننده نیست. 

علت خرابی دیسک و صفحه پژو پارس

رانندگی در ترافیک به دلیل ترمز های زیاد

با سرعت زیاد رانندگی کردن

به موتور در سر بالایی فشار وارد کردن

تعداد زیاد سرنشینان خودرو

پا گذاشتن غیر ضروری روی پدال کلاچ در حین رانندگی

معمولا رانندگان تازه وارد در هنگام رانندگی پای خود را زیاد روی کلاچ می گذارند چراکه ترس حادثه ای ناگهانی را دارند و به همین دلیل پای خود را روی کلاچ نگه می دارد تا در موارد ضروری از آن استفاده کنند همین موضوع سبب می شود که به مرور زمان دیسک و صفحه خودرو دچار خرابی شود و راننده را مجبور به تعویض این قطعه می کند.