سنسور فشار روغن لیفان X60

کار اصلی سنسور فشار روغن لیفان X60 در خودرو Lifan  بدین شکل است که در مسیر شریان عبوری روغن موتور دیزل ژنراتور که به وسیله پمپ روغن از کارتل دیزل ژنراتور کشیده می شود به سر سیلندر موتور وارد شده و بسته می شود سپس به وسیله سوراخ کوچکی که سر سنسورهای روغن دیزل ژنراتور وجود دارد،  روغن وارد آن شده و فشار آن اندازه گیری می شود.

این سنسور مقدار فشار روغن را با فشنگ های دیزلی مخصوصی که دارد می خواند. برخی از این سنسورها نیاز به اعمال ولتاژ تغذیه دارند ولی برخی دیگر فقط یک مقدار مقاومتی به خروجی می دهد این موضوع را در نظر داشته باشید که معمولا سنسور فشار روغن لیفان X60 پایه دیگری دارد که به بدنه موتور وصل است و بدنه موتور در اکثر خودروها  به قطب منفی باطری ماشین متصل می باشد.

بر روی این سنسورها یه کنتاکت محافظ از جنس لاستیک قابل ارتجاع می باشد که به نسبت فشار روغن حرکت می کند و چنانچه فشار روغن از میزان حدی که بر روی سنسور تنظیم شده است کمتر شود این کنتاکت عمل می کند و سبب می شود چراغ اخطار پشت فرمان با نماد ECU روشن شده و دارنده خودرو را متوجه این موضوع می نماید که فشار روغن افت پیدا کرده که باید سریعا موتور خودرو را خاموش کنید.

یک مسئله خیلی جدی را در نظر بگیرید در صورتی که فشار روغن بیش از حد افت پیدا کند موتور در یک بازه زمانی خیلی کوتاهی می سوزد و هزینه هنگفتی را بر دوش شما قرار می دهد.

 

علت خرابی سنسور فشار روغن لیفان X60

بسیاری از افراد این سوال را در ذهن دارند که دلیل کم بودن فشار روغن موتور چیست؟ دلایل آن عبارتند از:

• خرابی پمپ روغن

• استفاده از روغن موتور نامناسب (این مورد ممکن است منجر به افزایش فشار روغن هم شود)

• داغ شدن بیش از حد روغن