مجله خودرو ماشین نومجله خودرو ماشین نو
  • خانه
  • دانستنی های خودرو
  • خرابی و تعمیر خودرو
  • اخبار خودرو
  • فروشگاه لوازم یدکی
اعلان نمایش بیشتر
مجله خودرو ماشین نومجله خودرو ماشین نو
Search
  • خانه
  • دانستنی های خودرو
  • خرابی و تعمیر خودرو
  • اخبار خودرو
  • فروشگاه لوازم یدکی
Sign In ورود
ما را دنبال کنید
Made by ThemeRuby using the Foxiz theme. Powered by WordPress
مجله خودرو ماشین نو > خرابی و تعمیر خودرو > آموزش تعویض سر دنده ام وی ام ۳۱۵ | راهنمای گام به گام
خرابی و تعمیر خودرو

آموزش تعویض سر دنده ام وی ام ۳۱۵ | راهنمای گام به گام

سولماز کاظم نژاد
آخرین به روز رسانی: 1403/08/30 \ق.ظ\30 8:46 قبل از ظهر
توسط سولماز کاظم نژاد 9 دقیقه زمان مطالعه
تعویض سر دنده ام وی ام ۳۱۵
اشتراک گذاری

تعویض سر دنده ام وی ام 315 برخلاف تعویض دنده آن که کاری بسیار تخصصی در حیطه تعمیرات خودرو است، نیاز به مهارت خاصی ندارد. با کمی دقت و حوصله می‌توان آن را به راحتی تعویض کرد. سر دنده یکی از قطعات داخلی خودرو با عمر طولانی است که اگر به درستی از آن استفاده شود تا سال‌ها نیاز به تعویض ندارد. در ادامه به آموزش گام به گام تعویض سر دنده ام وی ام 315 و نکات مهم مرتبط با آن خواهیم پرداخت.

در این مقاله می خوانید: پنهان
1) انواع سر دنده
2) چه زمانی سر دنده ام وی ام 315 نیاز به تعویض دارد؟
3) مراحل تعویض سر دنده ام وی ام 315
3.1) سر دنده با قاب دارای پایه عمودی
3.2) سر دنده با قاب دارای پایه افقی
4) خرید سر دنده و مواردی که باید به آن توجه کنید
5) نکات مهم پیش از تعویض سر دنده
6) تعویض سر دنده کاری آسان و بی نیاز از تخصص

 انواع سر دنده

پیش از آنکه به آموزش تعویض سر دنده بپردازیم باید بدانید چند نوع سر دنده وجود دارد؛ زیرا روش تعویض سر دنده‌ها براساس نوع آن‌ها می‌تواند متفاوت باشد. سر دنده‌ها به دو دسته کلی سر دنده‌های پیچی و سر دنده‌های پرسی تقسیم می‌شوند که سر دنده خودروی ام وی ام 315 از نوع دوم است.

چه زمانی سر دنده ام وی ام 315 نیاز به تعویض دارد؟

اگر سر دنده دچار لقی، فرسودگی بیش از حد و شکستگی شود یا به مرور زمان به دلیل استفاده مداوم و داشتن جنس نامرغوب بوی نامطبوعی بدهد و همچنین اگر هنگام تعویض دنده، راننده را با مشکل روبه‌رو سازد، شما باید آن را تعویض کنید.

مراحل تعویض سر دنده ام وی ام 315

سر دنده خودروی ام وی ام 315 از نوع پرسی بوده و به یک گردگیر متصل است، هنگامی که قصد تعویض سر دنده را دارید به دلیل اتصال سر دنده به گردگیر، باید هر دو آن‌ها را باز کرده و تعویض کنید. سر دنده‌های 315 به همراه گردگیرشان معمولا به دو صورت به جایگاه مربوطه متصل می‌شوند که در هنگام تعویض مهم است متوجه نوع اتصال آن‌ها بشوید.

در حالت استاندارد، سر دنده ام وی ام 315 به یک گردگیر متصل است که انتهای گردگیر نیز درون یک قاب دو بخشی قرار می‌گیرد و پایه‌های آن قاب به صورت عمودی به محل مربوطه نصب می‌شود.

اما نوع دوم سر دنده در بخش قرارگیری پایه‌ها متفاوت است و پایه‌ها از کنار قاب و افقی به محل موردنظر متصل می‌شوند. از این رو تنها تفاوت تعویض سر دنده در این دو نوع، همان تفاوت جدا کردن و متصل کردن قاب گردگیر به جایگاه آن در خودرو است.

سر دنده با قاب دارای پایه عمودی

برای تعویض سر دنده با قاب دارای پایه عمودی مراحل زیر را به ترتیب انجام دهید:

  1. گردگیر در قسمت انتهای خودش از طریق یک قاب به بدنه خودرو متصل شده است. شما از یک وسیله باریک و محکم مثل پیچ‌گوشتی دو سو یا ابزاری باریک‌تر باید استفاده کنید و آن را زیر لبه قاب انداخته به سمت بالا فشار دهید.
  2. هنگامی که قاب از جای خود درآمد پیش از آنکه گردگیر را به سمت بالا بکشید، سر دنده را چند بار به مقدار کم به سمت چپ و راست بپیچید تا از روی دسته دنده‌ای که به آن متصل است، آزاد شود.
  3. بعد از آنکه سر دنده آزاد شد، آن را به سمت بالا کشیده و به همراه گردگیر از روی دسته دنده بردارید.
  4. در این مرحله شما باید قسمت انتهای گردگیر را که توسط خارهای قاب به آن متصل شده است، آزاد کنید. دقت کنید قابی که گردگیر به آن متصل شده است دو فریم جدا از هم دارد که یکی درون دیگری قرار می‌گیرد. یکی از آن‌ها، فریم بزرگ‌تر با تعدادی خار جهت اتصال گردگیر است و دیگری فریم کوچک‌تر که درون فریم بزرگ‌تر قرار می‌گیرد و باعث محکم‌تر شدن اتصال گردگیر به قاب می‌شود. شما باید ابتدا فریم کوچک‌تر قاب را که بر روی خارهای فریم بزرگ‌ترِ قاب که متصل به گردگیر شده‌اند، آزاد کنید. سپس بخش انتهای گردگیر را از خارها بیرون آورده و از فریم بزرگ‌تر قاب که به آن متصل است جدا سازید.
  5. پس از تمیز کردن قاب، انتهای گردگیر جدید را بر روی خارهای فریم بزرگ‌تر قاب قرار داده و سپس فریم کوچک‌تر را به خارها وصل کنید و کمی به سمت داخل فشار دهید تا به خوبی محکم شود.
  6. برای اتصال سر دنده به دسته دنده، بعد از گذاشتن سر دنده روی آن، کمی آن را به چپ و راست بچرخانید تا سرجای خود قرار گیرد و سپس با وارد کردن فشار از بالا، سر دنده را روی دسته ثابت کنید.
  7. در مرحله آخر، قاب را بر سر جای خود و بر روی محل تعیین شده گذاشته و با وارد کردن فشار از بالا آن را نصب کنید.
پیشنهاد مطالعه:  خرابی و تعمیر جعبه فرمان + انواع جعبه فرمان (مطالعه موردی پراید)

سر دنده با قاب دارای پایه افقی

تنها تفاوت در تعویض سر دنده با قاب پایه افقی با تعویض سر دنده با قاب پایه عمودی این است که شما در ابتدای جداسازی گردگیر و در انتهای کار و موقع نصب باید متفاوت عمل کنید. موارد بعدی دقیقا به همان ترتیبی انجام می‌شوند که در بالا ذکر شده‌اند.

برای تعویض سر دنده‌ای که از طریق پایه افقی و از کنار به بدنه خودرو متصل شده است، ابتدا باید قسمت پایه‌دار را گرفته کمی به سمت مخالف محل اتصال فشار دهید و سپس به سمت بالا بکشید. اگر از همان ابتدا به سمت بالا بکشید امکان شکستن پایه‌های متصل شده قاب وجود دارد. مابقی موارد را به ترتیبی که در بالا ذکر شد انجام دهید.

در نهایت پس از تعویض سر دنده و گردگیر، برای نصب مجدد آن، ابتدا قسمت پایه‌ها را کمی به جهت مخالف محل نصب فشار دهید، زمانی که از لبه رد شدند، پایه‌ها را به داخل جایگاهشان بفشارید.

خرید سر دنده و مواردی که باید به آن توجه کنید

در هنگام خرید سر دنده، علاوه‌بر توجه به تناسب سر دنده با مدل خودرو، باید اندازه سر دنده را متناسب با فضای داخل خودرو و اندازه دست خود انتخاب کنید. همچنین شکل و جنس سر دنده را به گونه‌ای انتخاب نمایید که در طول زمان باعث آزار نشود. زیرا سر دنده‌های فانتزی و غیراستاندارد می‌توانند به مرور باعث آسیب‌های جدی به مچ دست شما شوند.

تعویض سر دنده ام وی ام 315

 

نکات مهم پیش از تعویض سر دنده

برای تعویض سر دنده از هر نوعی که باشد، نیاز دارید اتومبیل خود را خاموش کنید. دقت نمایید علاوه‌بر خاموش بودن خودرو، امکان حرکت آن نیز وجود نداشته باشد و همچنین دنده باید روی حالت خلاص قرار بگیرد. خودرویی که بر روی شیب قرار گرفته است گزینه مناسبی برای تعویض سر دنده نیست.

تعویض سر دنده کاری آسان و بی نیاز از تخصص

شما برای تعویض سر دنده ام وی ام 315 نیاز به هیچ ابزار یا مهارت خاصی ندارید. تنها کافی است کمی با صبر و حوصله مراحل ذکر شده در بالا را به ترتیب انجام دهید تا آسیبی به پایه‌ها و خارهای قاب گردگیر وارد نشود.

همچنین سر دنده‌ای که انتخاب می‌کنید بهتر است از نوع استاندارد باشد و از انتخاب سر دنده‌های فانتزی یا مواردی از این دست خودداری کنید، زیرا این سر دنده‌ها علاوه‌بر اینکه به مرور به مچ دست شما آسیب می‌زنند، رانندگی شما را هم می‌توانند با اشکال روبه‌رو سازند.

5/5 - (1 رای)
سولماز کاظم نژاد 08/30/1403 08/30/1403
این مقاله را به اشتراک بگذارید
فیس بوک توییتر پست الکترونیک لینک را کپی کنید
پیام بگذارید پیام بگذارید

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

خرید آنلاین لوازم یدکی

لوازم یدکی سایپا

لوازم یدکی ایرانخودرو

لوازم یدکی ام وی ام

لوازم یدکی لیفان

لوازم یدکی برلیانس

اپلیکیشن ماشین نو

مطالب مرتبط

زمان مناسب برای تعویض تسمه تایم جک
خرابی و تعمیر خودرو

زمان مناسب برای تعویض تسمه تایم جک

توسط تفرشی 12/01/1403
تعویض دیسک و صفحه ام وی ام 530
خرابی و تعمیر خودرو

تعویض دیسک و صفحه ام وی ام 530: علائم خرابی و هزینه‌های تعویض

توسط سولماز کاظم نژاد 10/23/1403
لرزش موتور
خرابی و تعمیر خودرو

لرزش موتور در شرایط مختلف + روش‌های برطرف کردن

توسط سولماز کاظم نژاد 09/12/1403
روشن نشدن ام وی ام x33
خرابی و تعمیر خودرو

دلایل روشن نشدن ام وی ام X33 + راهکارها

توسط سولماز کاظم نژاد 08/21/1403
رنگ بدنه خودرو
خرابی و تعمیر خودرو

ترمیم رنگ ماشین + از بین بردن خط و خش بدنه خودرو

توسط ادمین 1 08/12/1403
یاتاقان زدن ماشین
خرابی و تعمیر خودرو

دلایل اصلی یاتاقان زدن ماشین و راهکارهای پیشگیری

توسط ادمین 1 07/25/1403

دسته بندی مقالات

  • اخبار خودرو
  • اطلاعات بیمه
  • خرابی و تعمیر خودرو
  • دانستنی‌های خودرو

پیوندها

فروشگاه لوازم یدکی
فروش در ماشین نو

ارتباط با ما

تلفن پشتیبانی : 02191301374

ساعات کاری مرکز تماس : شنبه تا چهار شنبه ساعت 8:30 تا 18:00 و روز پنجشنبه ساعت 9 تا 14

آدرس : تهران ،خیابان جمهوری ، نرسیده به خیابان ملت ، کوچه مراغه ای ، بن بست یاس شرقی پلاک ۱۱

Welcome Back!

Sign in to your account

رمز عبور خود را فراموش کرده اید؟