به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، احمد نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان، در نامه‌ای به محمدرضا عارف، معاون اول رئیس‌جمهور، اظهار داشته که به دلیل عدم تغییر طولانی‌مدت قیمت‌ها و رشد هزینه مواد اولیه، قیمت برخی خودروهای تولیدی ایرانخودرو باید 70 تا 80 درصد افزایش یابد تا به هزینه تمام‌شده تولید برسد.
این ادعا در شرایطی مطرح شده که دبیر انجمن خودروسازان نه تنها مدرکی برای اثبات این موضوع ارائه نکرده، بلکه هیچ اشاره‌ای به مدل یا دسته خاصی از خودروهایی که با این میزان زیان تولید می‌شوند، نداشته است. به عبارتی، وی به‌طور تلویحی پیشنهاد داده که قیمت این خودروها با چنین درصدی افزایش یابد.
اگر فرض کنیم این گفته بدون مدرک آقای نعمت‌بخش درست باشد، خودروی پژو 207 که ارزان‌ترین محصول سواری ایرانخودرو به شمار می‌آید و اکنون با قیمت 458 میلیون تومان عرضه می‌شود، باید دست‌کم 366 میلیون تومان گران‌تر شود تا به هزینه تولید 820 میلیون تومانی برسد.
همچنین، در صورتی که منظور ایشان دناپلاس توربو اتومات باشد که قیمت کارخانه‌ای آن در حال حاضر 701 میلیون تومان است، باید حدود 560 میلیون تومان افزایش قیمت داشته باشد تا هزینه تمام‌شده آن به رقم 1 میلیارد و 260 میلیون تومان برسد.
با این حال، بهتر است آقای نعمت‌بخش به جای ارائه چنین ادعاهای کلی و مبهم، جزئیات بیشتری درباره خودروهایی که به گفته او با زیان تولید می‌شوند، مطرح کند. این شفافیت می‌تواند به کارشناسان صنعت خودرو امکان دهد تا صحت این ادعاها را بررسی کنند و تصویری دقیق‌تر از وضعیت صنعت ارائه شود.
منبع: تسنیم
