خودروی دنا پلاس بهعنوان یکی از محصولات شرکت ایران خودرو، با طراحی مدرن و امکانات بهروز خود، توجه زیادی را به خود جلب کرده است. این خودرو بهعنوان نسخهای ارتقا یافته از مدل دنا معمولی، دارای تغییرات و بهبودهای متعددی است که آن را از مدلهای قبلی متمایز میکند. از جمله این تغییرات میتوان به طراحی داخلی و خارجی جدید، تجهیزات و امکانات رفاهی پیشرفتهتر اشاره کرد. در این مقاله، قصد داریم تا ماشین دنا پلاس را با دو مدل دیگر، یعنی دنا معمولی و دنا پلاس توربو، از نظر ویژگیها، عملکرد و تجربه رانندگی مقایسه کنیم و به نقاط قوت و ضعف هر یک بپردازیم. این مقایسه به شما کمک خواهد کرد تا بهترین گزینه را بر اساس نیازها و انتظارات خود انتخاب کنید.
دنا پلاس از خودروهای پر طرفدار ایران خودرو است که در سال ۱۳۹۵، دو سال بعد از معرفی نسخه معمولی دنا به عنوان فیس لیفت در خط تولید قرار گرفت و با موتور EF۷ به بازار خودرو عرضه شد.
برای قویتر شدن این خودرو، ایران خودرو طی یک سال موتور توربوشارژر را به آن اضافه کرد و اسم آن را دنا پلاس توربو شارژ نامید.
در ادامه میخواهیم انواع دنا پلاس را معرفی و مشخصات فنی آنها را با یکدیگر مقایسه کنیم.
معرفی دنا پلاس
دنا پلاس از خودروهای پر فروش ایران خودرو است که در سال ۱۳۹۵ به بازار عرضه شد. این خودرو از لحاظ امکانات و ظاهر با دنا معمولی مقداری تفاوت داشته و در بخش فنی مشابه هستند.
از مهمترین تفاوتهای برجسته دنا پلاس میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
- تغيير استايل جانبی خودرو (دربها به همراه شيشه لچكی عقب، دستگيرههای کروم و گلگيرها)
- صندلی راننده و سرنشين جلو 8 حركته برقی
- گرافیک جدید چراغهای جلو و عقب
- چراغهای جلو مجهز به لامپ طرح نئون و چراغ روز ( Day Light)
- دوربين ديد عقب
- آينههای جانبی طرح جديد و برقی تاشونده راهنمادار هم رنگ بدنه
- چراغ روشن كننده فضای پايين پا در درهای جلو (Foot lamp)
مشخصات بدنه دنا پلاس
کلاس بدنه | سدان |
طول (میلیمتر) | 4559 |
عرض (میلیمتر) | 1720 |
ارتفاع (میلیمتر) | 1460 |
تعداد سرنشینان | 5 |
مشخصات چرخهای جلو | 185/65 R 15 |
مشخصات چرخهای عقب | 185/65 R 15 |
معایب دنا پلاس
دنا پلاس جزو پرآپشنترین خودروهای بازار است که معایبی به همراه دارد.
از بیشترین مشکلاتی که برای این خودرو گزارش شده است روشن ماندن چراغ در زمانی که داشبورد باز و بسته میشود هست.
همچنین هشدار مداوم باز بودن دربها زمانی که همه دربها بسته هستند.
چراغ خوش آمدگویی و چراغ صندوق گاهاً قطع و وصل میشوند؛ که تمام موارد نشاندهنده ضعیف بودن سیستم سیمکشی خودرو است
مقایسه دنا و دنا پلاس از لحاظ ظاهری
دنا پلاس با طراحی مدرن و جذاب نمایی جدید را نسبت به نسخه قبلی خود به نمایش گذاشتهاست. این خودرو با خطوط برجسته در بدنه ظاهری اسپرت به خودرو بخشیده که توجه هر شخصی را به خود جلب میکند.
در قسمت جلوی دنا پلاس با طراحی کاملا متفاوت چراغها روبرو هستیم که نسبت به نسخه معمولی بسیار بهتر و شیکتر طراحی شده و به لامپ طرح نئون مجهز شده است. در قسمت بالای چراغها ابرویی اضافه شدهاست و در قسمت پایینتر دی لایت قرار گرفته که ظاهری جسورانه به خودرو میبخشد.
در نمای جانبی، شاهد بیشترین تغییر خواهید بود. دنا پلاس دارای خطوط مورب است که از گلگیر جلو به سمت چراغهای عقب امتداد یافته و حس حرکت و پویایی را القا میکند. این در حالی است که ماشین دنا معمولی تنها دارای یک خط صاف است که شبیه دربهای سمند طراحی شدهاست. آینههای جانبی طرح جدید و برقی تاشونده راهنمادار همرنگ بدنه هستند.
در ادامه رینگهای ۵ پره قدیمیجایگزین رینگهای آلومینیومیاسپرت ۱۲ پره ۱۵ اینچ در دنا پلاس شدهاست و تکمیل کننده ظاهر این خودرو هستند.
در قسمت دستگیرههای درب بیرونی دنا پلاس از کروم استفاده شده و از آن حالت قدیمیدر آمده که این موضوع ظاهری مدرن تر به این خودرو بخشیدهاست.
در قسمت پنجره عقب نیز شاهد تغییرات هستیم؛ در این قسمت طراحی لچکی مشابه خودروی جک جی ۵ است که زیبایی نمای جانبی را تکمیل کردهاست.
سقف دنا پلاس به شکل یکپارچه طراحی شدهاست که با وجود سانروف برقی، جلوهای لوکستر به خودرو میدهد. سانروف بزرگ این امکان را به سرنشینان میدهد تا از نور طبیعی و هوای تازه در طول سفر لذت ببرند.
در خودروی دنا با یک آنتن ساده مواجه خواهید شد که در دنا پلاس به آنتن کوسهای تبدیل شدهاست.
در نمای عقب دنا پلاس چراغ خای خطر گرافیک بهتری نسبت به نسخه معمولی دارند و با LED و نئون طراحی شدهاند و در قسمت سپر و صندوق تفاوتی نخواهید دید جز وجود زه کرومی بالای پلاک دنا پلاس، که در دنا معمولی زه همرنگ بدنه است.
مقایسه مشخصات فنی دنا پلاس و دنا معمولی
هر دو از یک موتور ملی EF۷ بهرهمند هستند و هیچ تفاوتی در بخش مشخصات فنی ندارند.
توجه داشته باشید موتورهای EF۷ به روغن حساس بوده و به راحتی دچار شاتون زدن میشوند؛ به همین دلیل بخاطر قیمت ریسک نکنید و از روغن موتورهای با کیفیت استفاده کنید.
مشخصات فنی | دنا معمولی | دنا پلاس |
حجم موتور | 1645 سیسی | 1645 سیسی |
نوع موتور | EF7 | EF7 |
تعداد سوپاپ | 16 | 16 |
نسبت تراکم | 11 | 11 |
حداکثر توان موتور (hp) | 113 اسب بخار در 6000 دور در دقيقه | 113 اسب بخار در 6000 دور در دقيقه |
حداكثر گشتاور (Nm) | 155 نيوتن متر در 3500 -4500دور در دقيقه | 155 نيوتن متر در 3500 -4500دور در دقيقه |
گیربکس | 5 سرعته دستی | 5 سرعته دستی |
شتاب 0 تا 100 | 12.03 ثانیه | 12.03 ثانیه |
حداکثر سرعت (km/h) | 189 | 189 |
مصرف سوخت ترکیبی | 7.43 لیتر در 100 کیلومتر | 7.43 لیتر در 100 کیلومتر |
مصرف سوخت خارج شهر (Lit/100 km) | 5.9 | 5.9 |
ظرفیت باک | 60 لیتر | 60 لیتر |
مقایسه امکانات و تجهیزات دنا پلاس و دنا معمولی
امکانات و تجهیزات | دنا معمولی | دنا پلاس |
ترمز |
سیستم ترمز ضد قفل (ABS و EBD) ترمز جلو دیسکی با سیستم خنکشونده ترمز عقب دیسکی و در برخی مدلها کاسهای |
|
ایربگ | کیسه هوای راننده و سرنشین جلو | کیسه هوای راننده و سرنشین جلو و جانبی |
فرمان | هیدرولیکی
کلیدهای کنترلی روی فرمان |
|
سیستم تهوبه | اتوماتیک
کانال تهویه برای سرنشینان عقب |
|
سیستم صوتی | مالتی مدیا | |
چراغ ها | چراغ مه شكن جلو و عقب
قابليت تنظيم ارتفاع نور چراغ جلو از داخل خودرو چراغ جلو و عقب (LED) چراغ نقشه خوان سيستم روشنايی ترک خودرو( Follow Me Home) |
چراغ مه شكن جلو و عقبقابليت تنظيم ارتفاع نور چراغ جلو از داخل خودرو
چراغ جلو و عقب جديد(چراغ جلو دارای لامپ LED و طرح نئون، مجهز به دیلایت) چراغ روشنايی فضای پايين پا در هنگام سوار و پياده شدن چراغ نقشه خوان سيستم روشنايی ترک خودرو( Follow Me Home) روشن شدن چراغهای عقب همزمان با چراغ روز Position Lamp
|
آينهها | آينههای جانبی برقی تاشونده راهنمادار هم رنگ بدنه | آينههای جانبی برقی تاشونده راهنمادار هم رنگ بدنه، طرح جديد |
تجهیزات ایمنی | ايموبيلايزر
قفل مركزی با ريموت كمربندهای ايمنی سرنشينان جلو 3 نقطهای با قابليت تنظيم ارتفاع فرمان تلسكوپی صندلی عقب مجهز به ايزوفيكس سنسور دنده عقب سيستم قطع سوخت خودكار |
ايموبيلايزر
قفل مركزی با ريموت كمربندهای ايمنی سرنشينان جلو 3 نقطهای با قابليت تنظيم ارتفاع فرمان تلسكوپی صندلی عقب مجهز به ايزوفيكس سنسور دنده عقب دوربين ديد عقب سيستم قطع سوخت خودكار |
صندلی | صندلی راننده و سرنشين جلو 6 حركته برقی
پشت سری صندلیهای جلو قابل تنظيم |
صندلی راننده و سرنشين جلو 8 حركته برقی
پشت سری صندلیهای جلو قابل تنظيم |
سایر تجهیزات | كروز كنترل
بازكن قفل در صندوق عقب از داخل دسترسي به صندوق عقب از داخل |
سان روف
جا عينكي دارد كروز كنترل نمايشگر دمای محيط بازكن قفل در صندوق عقب از داخل دسترسی به صندوق عقب از داخل |
دنا پلاس توربو
در سال 1396 ایران خودرو تصمیم بر ارائه نسخهی قویتر از دنا پلاس را گرفت. از این رو موتور توربو شارژ را به این خودرو اضافه کرد و نام آن را دنا پلاس توروبو شارژ گذاشت.
دنا پلاس توربو اتوماتیک که نسخه به روز دنا محسوب میشود با موتور توربو شارژ توانست قدرت ماشین و شتاب را بدون این که حجم موتور اضافه شود افزایش دهد.
با افزایش راندمان، بهرهوری و احتراق کاملتر سوخت میتوان این خودرو رو جزء خودروهای محبوب داخلی دانست.
تغییرات دنا پلاس توربو شارژ نسبت به دنا پلاس
عموم تغییراتی که دنا پلاس توربو شارژ نسبت به دنا پلاس دارد به شرح زیر است:
- استفاده از رينگ و تاير بزرگتر (16 R 50 / 205) و پنچ پيچ
- طرح رينگ آلومينيومی جديد
- فرمان چرمی با دوخت قرمز
- زير پايی موكتی با آرم توربو و نوار قرمز رنگ
- تغيير طرح سر دسته دنده
- نصب موتور توربوشارژ
- سقف سانروف
- آنتن سقفی جديد (Shark fin)
- 4 عدد کيسه هوای ايمنی (راننده و سرنشين جلو و جانبی )
مشخصات فنی دنا پلاس توربو
مشخصات فنی | دنا پلاس توربو اتوماتیک |
حجم موتور | 1.7 لیتر |
نوع موتور | 4 سیلندر توربوشارژ EF7 |
تعداد سوپاپ | 16 |
حداکثر توان موتور (hp) | 150 اسببخار |
حداكثر گشتاور (Nm) | 215 نیوتنمتر |
گیربکس | 6 سرعته اتومات با حالت اسپرت و برف |
شتاب 0 تا 100 | 9.5 ثانیه |
حداکثر سرعت (km/h) | 205 |
مصرف سوخت ترکیبی | 7.8 لیتر |
ظرفیت باک | 60لیتر |
امکانات و تجهیزات دنا پلاس توربو شارژ
امکانات و تجهیزات | دنا پلاس توروبو |
سیستم ترمز | توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز با نیروی کمکی (BA) |
ایربگ | 4 عدد ایربگ (ایربگ راننده، ایربگ سرنشین جلو و ایربگ جانبی جلو) |
مالتی مدیا | مانیتور 7 اینچ لمسی
6 اسپیکر – هندزفری |
فرمان | نیروی کمکی برقی
دکمههای کنترلی روی فرمان حساس به سرعت |
سیستم تهوبه | اتومات – دریچه تهویه عقب |
چراغها | دیلایت
اتولایت چراغ مهشکن جلو چراغ مهشکن عقب چراغ جلو نئون چراغ بدرقه نورپردازی داخلی |
سایر تجهیزات | کروز کنترل
سنسور عقب نمایشگر اطلاعات و سرگرمی ناوبری دوربین عقب صندلی برقی راننده صندلی برقی سرنشین جلو آینه بغل برقی سانروف |
دنا پلاس توربو اتوماتیک آپشنال
این خودرو همان دنا پلاس توربو اتوماتیک هست از موتور EF7 بهره میبرد.
در این نسخه آپشن های جدیدی به آن اضافه شده است که از الزامات استانداردهای 85 گانه محسوب میشود.
- بکسل بند جلوی آن تغییر کرده است
- فرمان دی کات شکل
- استارت دکمهای
- نمایش وضعیت دما و فشار تایرها
- آیینه الکتروکرومیک
- سیستم کنترل پایداری الکتریکی
- سیستم راهنمای تعویض دنده (GSI)
- محافظت از عابر پیاده
وای خیلی خوبه ساییتون
مطلب بسیار خوبی بود.ممنون
عاشق این وبسایت شدم من.عالی هستید شما
سلام…
واقعا ممنون از محتوای فوق العاده تون به جرات می توان گفت یکی از کامل ترین مجله هایی می باشد که در زمینه معرفی مشخصات دنا پلاس نوشته شده است. فقط یه سوال داشتم اینکه همانطور که می دانید ماشین پلاس دنا با ماشین معمولی آن از لحاظ قیمتی تفاوت زیادی دارد و آیا این تفاوت قیمت با توجه به مشخصاتی که گفتید معقول می باشد یا نه؟؟
ممنون می شم جواب بدید.