به گزارش اقتصادنیوز، قیمت کارخانه‌ای خودروها بار دیگر افزایش یافت و کف قیمت محصولات خودروسازان به بیش از ۴۰۰ میلیون تومان رسید. این تغییرات ناگهانی، بسیاری از متقاضیان خودرو را در شوک فرو برده است.
ایرانخودرو؛ ارزان‌ترین و گران‌ترین محصولات
بررسی قیمت‌های جدید ایرانخودرو نشان می‌دهد که پژو ۲۰۷ با موتور TU3 اکنون ارزان‌ترین محصول این شرکت است که با قیمت حدود ۵۹۰ میلیون تومان به مشتریان عرضه می‌شود. در سوی دیگر، دنا پلاس با گیربکس اتوماتیک آپشنال به عنوان گران‌ترین محصول این خودروساز شناخته می‌شود. ایرانخودرو برای هر دستگاه از این مدل، مبلغی حدود ۹۴۳ میلیون تومان دریافت می‌کند.
سایپا؛ از کوییک S تا شاهین پلاس
در محصولات سایپا نیز کوییک S با استاندارد ۸۵ گانه ارزان‌ترین خودرو این شرکت به شمار می‌رود و با قیمت تقریبی ۴۰۵ میلیون تومان به فروش می‌رسد. در مقابل، شاهین پلاس با گیربکس اتوماتیک به عنوان گران‌ترین محصول سایپا با قیمت حدود ۸۶۲ میلیون تومان به متقاضیان عرضه می‌شود.
محدودیت‌های جدید برای متقاضیان
این افزایش قیمت‌ها باعث شده است تا برخی از متقاضیان خودرو که پیش‌تر از طریق طرح‌های فروش خودروسازان اقدام به خرید می‌کردند، از این فرآیند خارج شوند. با بالا رفتن قیمت‌ها، بخش قابل توجهی از مشتریان با بودجه محدود دیگر امکان خرید از کارخانه را نخواهند داشت.
بازتاب در دولت و مجلس
افزایش قیمت خودرو تنها به واکنش‌های مصرف‌کنندگان محدود نمانده و در سطح دولت و مجلس نیز بازتاب داشته است. نمایندگان مجلس، وزیر صنعت، معدن و تجارت را برای توضیح درباره دلایل این افزایش قیمت به مجلس فراخوانده‌اند. محمد اتابک، وزیر صمت، در این جلسه به دفاع از سیاست‌های افزایش قیمت و شرایط اقتصادی تاثیرگذار بر قیمت‌گذاری محصولات خودروسازان پرداخت.
آینده بازار
با گذشت پنج روز از اعلام قیمت‌های جدید توسط ایرانخودرو و سایپا، مشخص است که بازگشت به قیمت‌های پیشین دیگر برای مصرف‌کنندگان قابل تصور نیست. این تغییرات، علاوه بر کاهش توان خرید متقاضیان، دایره مشتریان بالقوه خودروهای کارخانه‌ای را نیز به شدت محدود کرده است.
این وضعیت نشان می‌دهد که بازار خودرو ایران همچنان با چالش‌های بزرگ اقتصادی روبه‌رو است و نیازمند سیاست‌گذاری‌های مؤثرتری برای کاهش فشار بر مصرف‌کنندگان است.
منبع: اقتصاد نیوز
