روغن هیدرولیک در واقع پر مصرف ترین روغن صنعتی است که با توجه به ویژگی های آن کاربردهای متنوعی دارد. یکی از مصارف این روغن در خودرو است. روغن هیدرولیک در خودرو به عنوان روان کننده فرمان مورد استفاده قرار می گیرد. با چرخش فرمان پمپ هیدرولیک این روغن را به سیستم فرمان خودرو تزریق می کند تا چرخ ها با نیروی کمتری به طرفین گردش کنند. با توجه به اینکه این روغن عمر نسبتا طولانی دارد بسیاری از چک کردن آن غافل می شوند. بنابراین، تصمیم داریم تا در این مطلب درباره علائم فساد روغن هیدرولیک فرمان خودرو و زمان تعویض روغن هیدرولیک فرمان ماشین صحبت کنیم. پس با فروشگاه اینترنتی لوازم یدکی ماشین نو همراه باشید.
وظایف روغن هیدرولیک فرمان
روان کنندگی، کاهش سایش و اصطکاک و انتقال قدرت تنها بخشی از وظایف روغن هیدرولیک فرمان است. در واقع با اضافه شدن این روغن به سیستم فرمان خودرو، محافظت از زنگ زدگی قسمت های فلزی نیز از آن انتظار می رود. روغن هیدرولیک فرمان اگرچه عمر طولانی دارد اما نسبت به ناخالصی ها بسیار حساس است و در اثر آلودگی ممکن است خواص شیمیایی و فیزیکی آن تغییر کند.
روغن هیدرولیک فرمان برخلاف سایر روغن های خودرو نظیر روغن موتور، زمان کارکرد مشخصی ندارد. در واقع طول عمر روغن های صنعتی بیشتر به شرایط کارکرد، عملکرد روغن و قطعاتی که با روغن تماس دارند وابسته است. بنابراین روغن هیدرولیک در خودروهای مختلف تاریخ انقضای یکسانی ندارد و از این رو، باید به صورت دوره ای کیفیت آن مورد بررسی قرار گیرد.
بیشتر خودروهای امروزی از سیستم فرمان هیدرولیک بهره میبرند و روغن هیدرولیک نیز در این سیستم نقشی تعیینکننده را ایفا میکند. به لطف وجود این روغن در خودرو، رانندگان هنگام دور زدن و چرخیدن فرمان را بهآسانی میچرخانند؛ اما عمر مفید این روغن چقدر است؟ روغن تازه در عملکرد بهتر فرمان چه نقشی دارد؟
به بیان ساده هنگامیکه فرمان را میچرخانید پمپی موسوم به پمپ هیدرولیک روغن را با فشار به سیستم فرمان خودرو تزریق میکند تا چرخها با نرمی بیشتری گردش کنند. در حقیقت روغن هیدرولیک وظایفی نظیر انتقال نیرو و کاهش اصطکاک را بر عهده دارد. حال سؤالی که پیش میآید درباره عمر مفید و زمان تعویض این روغن است.
روغن هیدرولیک شرایط متفاوتی در مقایسه با روغن موتور دارد؛ درنتیجه نمیتوان زمان و کارکرد مشخصی را برای تعویض آن در نظر گرفت. این روغن از روغن پایه و مواد افزودنی برای حفظ سیستم فرمان در برابر سایش و خوردگی تشکیلشده است. تنها راهی که بهواسطه آن میتوان به پایان عمر مفید روغن هیدرولیک پی برد تغییر مشخصات ظاهری آن است. مشخصاتی نظیر تغییر رنگ، بوی سوختگی و تغییر در گرانروی آن.
علائم خرابی روغن هیدرولیک فرمان
افزودنی هایی که به روغن های هیدرولیک اضافه می شوند اجزای سیستم را از سایش و خوردگی محافظت می کنند. این افزودنی ها هرگز نباید از حدی کمتر شوند.
نخستین نشانه های فاسد و خراب شدن روغن هیدرولیک در تغییر شکل ظاهری آن قابل مشاهده است. تیره شدن، بوی سوختگی، تغییر ویسکوزیته یا گرانروی روغن و ایجاد کف و حباب در آن از نشانه هایی است که هشدار تعویض روغن هیدرولیک فرمان را به شما می دهند.
افزون بر تغییرات ظاهری، فساد روغن هیدرولیک با گوش دادن به صدای خودرو نیز قابل تشخیص است. اگر با چرخش فرمان خودرو صدای غژ غژ می شنوید، نشان از عدم کارایی روغن هیدرولیک خودروی شماست و باید آن را تعویض کنید.
سفت شدن فرمان در هنگام چرخش نیز یکی دیگر از نشانه های خرابی روغن هیدرولیک فرمان است. در این مواقع بهتر است هرچه سریع تر نسبت به تعویض روغن اقدام کنید. چراکه فشار زیاد به سیستم فرمان خودرو موجب آسیب دیدن قطعاتی نظیر پمپ هیدرولیک و چرخ دنده ها می شود.
چک کردن روغن هیدرولیک فرمان
همانگونه که یک روغن موتور مناسب باید در زمانی معین تعویض شود، روغن هیدرولیک نیز باید پیش از فاسد شدن کامل تعویض گردد. در این میان، بررسی دائمی روغن هیدرولیک فرمان از اهمیت بالایی برخوردار است.
کم شدن سطح این روغن به معنای افزایش سایش و درگیری قطعات مختلف با یکدیگر است. نتیجه این اصطکاک نیز چیزی جز شکستی، خوردگی و ایجاد تراشه و ذرات معلق در روغن هیدرولیک ندارد. اگر در چنین شرایطی هم روغن جدید اضافه کنید چندان اثربخش نخواهد بود چراکه روغن جدید با ذرات معلق روغن قدیمی ترکیب شده و دوباره خاصیت خود را از دست می دهد.
همانطور که بیان شدیکی از راههای ساده برای تشخیص صحت عملکرد روغن هیدرولیک است. اگر هنگام چرخاندن فرمان صدایی به گوش میرسد نشانه اصطکاک و عملکرد نادرست این روغن است.
اما روغن هیدرولیک را در مخزن نیز میتوان آزمایش نمود. مخزن روغن معمولاً به شکل استوانهای شکل، شفاف و در نزدیکی تسمه هیدرولیک خودرو نصب میشود و کلاهکی مخصوص با عبارتی شاخص دارد. البته در برخی خودروها ممکن است مکان مخزن تغییر کند و یا بهجای پلاستیک شفاف از فلز ساخته شود. برای چک کردن روغن هیدرولیک مراحل زیر را انجام دهید:
1– مخزنهای شفاف سطح روغن را از بیرون نیز نشان میدهند اما در هر حال میتواند از گیج روغنی که بر روی درب مخزن نصب میشود نیز کمک بگیرید. بر روی دیواره خارجی مخزن معمولاً عباراتی مانند Hot (نشاندهنده سطح مناسب روغن در زمانی که موتور مدتی کار کرده) و Cold (سطح مناسب روغن هنگامیکه موتور سرد است) درجشده است. میزان روغن را با توجه به وضعیت خودروی خود چک کنید.
2– میتوانید گیج نصبشده بر روی درب مخزن را بیرون آورده و ببینید تا چه اندازه به روغن آغشته شده است. در این مرحله گیج را با یک دستمال سفید تمیز کنید. روغن هیدرولیک باید شفاف و رنگ آن به کهربایی نزدیک باشد.
3- روغنهای هیدرولیک در معرض آلودگی های زیادی قرار دارند. اگر روغن هیدرولیک رنگ قهوه سوخته یا سیاه دارد به معنای آلودگی توسط ذرات پلاستیکی سیستم فرمان است و باید بهسرعت تعویض گردد. همچنین در چنین مواقعی احتمالاً قسمتهای دیگری از سیستم هیدرولیک نیز دچار مشکل شدهاند.
4– با توجه به خاموش یا روشن بودن خودرو مخزن هیدرولیک با روغن مناسب پر کنید. روغنی که استفاده میکنید باید از گرانروی مناسب برخوردار باشد.
5– در شرایط اضطراری که روغن هیدرولیک در اختیار ندارید میتوانید از واسکازین استفاده نمایید. واسکازین گیربکسهای اتوماتیک شباهت زیادی به روغن هیدرولیک دارد اما رنگ آن صورتی یا قرمز است.
کارخانههای سازنده خودرو دورههای زمانی خاصی را برای چک و تعویض روغن هیدرولیک پیشنهاد میدهند. عوامل دیگری مانند گرمای موتور و شرایط جوی نیز بر عمر مفید روغن تاثیر میگذارد. توجه داشته باشید که در صورت سهلانگاری در تعویض روغن هیدرولیک باید هزینههای سنگین تعویض چرخدنده، پمپ هیدرولیک و پنیون را بپردازید.
عواقب تعویض نکردن روغن هیدرولیک فرمان
علاوه بر افزایش سایش و شکستگی و خوردگی اجزای سیستم فرمان، ادامه کار با روغن اکسید شده می تواند موجب رسوب آلودگی ها در مخازن و لوله و در نتیجه گرفتگی آنها شود. بنابراین، حتی پس از تعویض روغن هیدرولیک نیز ممکن است با مشکلاتی در سیستم فرمان خودرو مواجه باشید. نکته مهمی که باید به آن دقت شود، عدم ترکیب روغن های هیدرولیک مختلف با یکدیگر حتی در صورت یکسان بودن ویسکوزیته آنهاست.
خرید روغن هیدرولیک
کیفیت روغن های مصرفی خودرو از اهمیت بالایی برخوردار است و به طور مستقیم بر سلامت قطعات مختلف خودرو نیز تاثیر می گذارند، شما می توانید این محصولات را از فروشگاه اینترنتی ماشین نو خریداری نمایید. با خرید روغن خودرو از فروشگاه لوازم یدکی ماشین نو، ضمن اطمینان از کیفیت می توانید از تضمین بهترین قیمت نیز برخوردار شوید. لازم به ذکر است که سفارشات مشتریان در فروشگاه ماشین نو در همان روز ثبت سفارش ارسال شده و امکان خرید کلیه لوازم یدکی به صورت نقد و اقساط تا 12 ماه وجود دارد.
برای مشاهده و خرید انواع روغن های مصرفی خودرو اینجا را کلیک کنید.
از مطلبی که نوشته بودین خوشم اومد امیدوارم این اینترنت رو از ما نگیرن. من خودم به شخصه همه کارام رو اینترنتی انجام میدم. اینجا هر چیزی که میخوایم پیدا میشه و کسایی مثل شما با ارائه مطلبای بدردبخور دارن بهمون کمک میکنن که کارمون سریع تر راه بیفته. حتی دیدم واسه لوله بازکنی برچسب دیگه نیازی نمیشه و با دوتا کلیک ساده میشه چاه بازکن پیدا کرد! دم همگی شما صاحبای سایت های مختلف گرم که اینطوری کارمون رو راحت کردین.
سلام من فرمونم بعد از 1 ساعت رانندگی سفت میشه باور کنید دوبار پمپ هیدرولیک عوض کردم بازم بعد ی مدت همینجوری شد.از چی میتونه باشه
شیلنگ هیدرولیک وقتی موتور داغ میشه ول میکنه باعث افت فشار میشه با بست کمربندی ببندش حل میشه هیچ ربطی به جعبه فرمون و پمپ نداره
سلام ۲۰۶ دارم وقتی ماشین روشن میشه فرمون نرم ولی یه خرده که کار میکنه فرمون نرمیش رو از دست میده.همین مشکلش؟
شیرفرمونت باید تقویت بشه
جعبه فرمونت
پراید مدل 87 دارم فرمان رو میچرخونم و وقتی ب حالت قبل برش میگردونم یه صدای تقی میده دلیلش چیه؟
منم این مشکل رو دارم اگر فهمیدین اشکال از کجاست لطفا به من هم اطلاع بدید ممنون
سلام عزیزان من خودم پراید مدل 87 دارم همین مشکل رو داشتم تا اینکه یه روز کلا فرمونش از کار افتاد به مکانیک نشون دادم پایه جعبه فرمونش شکسته بود دادیم صافکار جوشش زد مثل فابیرکی درستش کرد مشکل بر طرف شد شما هم پایه جعبه فرمون رو چک کنید ممکنه شکسته باشه
این صدای سرپالوسه دهها بارماشین من اینجور شده متاسفانه از هرشش ماه یک سرپالوس عوض میکنم متاسفانه هیچکس علتشو نیافته
سلام ماشین منم همینطوره، اگر همینجوری راش ببرم بدتر میشه؟؟
درود بر شما خودرو بنده مزدا ۳ نیو هست دیروز بردم روغن هیدرولیک رو عوض کنم یک لیتر روغن زیک اصلی مولتی ht داشتم وسط تعویض روغن گفتن کمه باقیش رو لیکومولی سه خط ریختن باعث مشکل نمیشه تداخل این دو ،atf؟
سلام من بعد بیست روز آمدم ماشین از پارکینگ در بیارم ی مقدار کار کنه باتری نخوابه، دنده عقب درآ رفتم تا آمدم ب جلو برم بعد اینکه فرمون کلا چرخونده بودم ی صدایی داد زیر کاپوت دیدم فرمون صفت شد ده قدم رفتم جلو از آینه دیدم پشت سرم کلا روغن ریخته زمین، فوری دنده عقب گرفتم باز ماشین گذاشتم پارکینگ ، منظور از چی میتونه باشه، البته دیدم زیر کاپوت ی شلنگی در امده
درود
احتمالا شبلنگ هیدرولیک ماشین شما سوراخ شده و روغن هیدرولیک نشت کرده،در این صورت باید شیلنگ را کامل عوض کنید
اتفاقی که برای ماشین من پیش آمد
باسلام
من ماشینم روا هستش
روغن هیدرولکش اول کم میشه وبعداز یکی دوروز خالی میشه پمپ هیدرولیکش رو کلا با لوازم و مخزن و.. تعویض کردیم بازم درست نشد
دیروز هم جعبه فرمونش رو کلا لوازم و.. تعویض کردیم بازم امروز صبح دیدم یه کم روغن کم کرده روشن کردم اومدم سرکار دیگه آخرای مسیر کلا فرمونم سفت سفت شد کامل خالی کرده روغنش رو
از چی میتونه باشه
4
ماشین های ایرانی هر مشکلی داشتند درست هم بکنیم هیچ وقت نرمال نمیشن اگه به قول خودشون بهترین جنس هم بذاریم ،من ندیدم با یک بار تعمیر بدون عیب بشن
سلام بنده ۴۰۵ مدل ۸۷ دارم.
دوسال پیش که خودرو خریدم تا دو سه ماه هیدرولیک ماشین مشتی داشت و همیشه زیر ماشین جای روغن هیدرولیک مشخص بود.
اما بد از اون دو الی سه ماه کلا نشتی قطع شده و هیچ مشکل و ایرادی ام پیدا نکرده فرمان ماشین.
ممنون میشم علت رو بگین.
و اگر اینکه روغن رو عوض کنم دوباره نشتی شروع میشود ؟
با سلام من خودروی دوو سیلو دارم چند وقته نشتی روغن هیدرولیک داره دقت کردم زیر پولی تسمه تایم و بالای هیدرولیک چرب هستش و گو یا از این نقطه نشتی داره لطفا دوستان که تجربه دارند و مطلع هستند برام بنویسند نشتی مال چیه وباید چکار کنم.
با تشکر
دوستان من ماشین دنا دارم از زیر ماشین روغن میریزه باید پمپ ها عوض کنم ی روغن فاسد بشه اینجوری میشه
دوستان من ماشین دنا دارم از زیر ماشین روغن میریزه باید پمپ ها عوض کنم ی روغن فاسد بشه اینجوری میشه
سلام من خودرو ۴۰۵ دارم مدل ۹۶ روغن هیدرولیک ماشینم نشتی داره یبار گفتن از لوازم پمپ هیدرولیکمه بردم لوازم شو تعویض کردم درست نشد اینبار گفتن از کمک فرمون هستش بازم کمک فرمون و کامل تعویض کردم و بازم نشتی داره به طوری که هر ۱۰ روز یکبار یه روغن هیدرولیک میگیرم و میریرم داخل مخزن روغن هیدرولیک و ناگفته نماند که از شلنگ ها هم نیست چون شلنگ هارو هم تعویض کردم ممنون میشم راهنمایی کنید الان که اومدم ماشین و از پارکینگ دربیارم دیدم زیر ماشین کلا روغن خالیه کاپوت و زدم بالا دیدم مخزن روغن کلا خالی شده ایراد کار چیه چرا هیشکی نمیتونه درست تعمیرکنه و حتی تعویض هم میکنیم درست نمیشه کسی میدونه ممنون میشم اطلاعات بدین بهم..؟