مزدا برند فوق محبوب ژاپنی که با استفاده از کیفیت منحصر به فرد خود نظر مساعد بسیاری از افراد را به خود جلب کرده است. البته تمام برندهای ژاپنی چون سوزوکی، بی ام و و … حق زیادی بر گردن صنعت خودروسازی دارند و در سراسر دنیا فروش بالایی را تجربه کرده اند. با وجود اینکه واردات خودروهای خارجی به ایران مجدداً شروع شده است همه منتظر محصول جدید از برندهای ژاپنی چون مزدا هستند. مزدا با خودروهایی چون مزدا 2، مزدا 3، مزدا 323 و مزدا 3 نیو می باشد در ایران شناخته شده است که در این مقاله نگاهی به مشخصات این خودروهای دوست داشتنی و تاریخچه کمپانی مزدا و بهترین های مزدا در سراسر دنیا خواهیم پرداخت. پس در ادامه مجلّه اینترنتی ماشین نو را همراهی کنید تا بدانید بهترین خودروی مزدا کدام است.
تاریخچه کمپانی مزدا
انتخاب نام برندهای خودروسازی بسیار جالب به نظر می رسد؛ اینکه چگونه و بر چه اساس از بین این همه نام انتخاب می شوند و به جهان معرفی می شوند. حتماً شما هم به این فکر کرده اید که یک برند ژاپنی چگونه می تواند نام ایرانی اصیل ” مزدا ” را بر روی برند خود بگذارد. جالب است بدانید نام این برند از ابتدا مزدا نبود.
این برند معروف در ابتدا کار خود را با تولید چوب پنبه در سال 1920 با نام تویو کوگیو(Toyo Kogyo) در هیروشیمای ژاپن آغاز کرد و بعد از فراز و نشیب های بسیاری که باعث ورشکستگی آن شد تجربه کرد. امّا کار این کمپانی اینجا تمام نشد! تویو کوگیو با کمک بانک ها و رهبران کسب و کار توانست جانی دوباره بگیرد و کار خود را مجدد شروع کند؛ امّا این بار با نام جدیدش؛ تویو کوگیو در سال 1931 برند خود را به نام مزدا تغییر داد.
مزدا از نام “اهورا مزدا” به معنای خدای روشنایی برداشته شده است و دلیل انتخاب آن به دلیل علاقه بنیان گذار آن به آیین زرتشت برای امید بر درخشش محصولات میباشد.
با تولید 6 دستگاه موتورسیکلت نمونه، فعالیت مزدا به طور رسمی آغاز شد و در سال 1932 صادرات موتور سیکلت های 3 چرخ (Type-DB) که مجهز به موتور 482 سی سی و فریم دوبل با یک باربر را برای چین آغاز می کند.
امّا بزرگترین دستاورد مزدا با دهه 1950 بر میگردد که با ساخت کامیون های کوچک و چهار چرخ برنامه های توسعه ی این شرکت بعد از جنگ جهانی دوم آغاز می شود.
تولید انواع موتور سیکلت های 3 چرخ باری در این مدت صورت میگیرد تا سال 1960 که اولین خودروی سواری ان با نام کوپه R360 که دارای 4 صندلی بود و از یک پیشرانه 356 سی سی بهره مند شده بود. خودرویی مقرون به صرفه که رویای هر شخصی را برای داشتن خودرو محقق کرد.
تاکنون خودروهای بسیاری از مزدا در سراسر جهان به عرضه رسیده است که بعضی از انواع آن در دنیا بسیار شناخته شده و مورد استقبال جهانی گرفته اند. در بخش زیر به بهترین های مزدا که در کشورهای اروپایی به عرضه رسیده اند خواهیم پرداخت.
بهترین های مزدا در اروپا
خودروهایی که توسط کمپانی مزدا به تولید و عرضه رسیده است به خودروهای با کیفیت و مقرون به صرفه شناخته شده اند. در این مدّت با فروش خودروهایی مختلف توانسته چندین تولیدات خود را به بهترین بهترین ها تبدیل کند که در این قسمت به برخی از آنها می پردازیم.
- Rx-7
از قدیمی ترین و بهترین مدل های مزدا که در نوبه ی خود واقعا خاص به نظر می رسد. این خودرو در سال 1978 معرفی شد و در زمان خود به عنوان یک خودروی اسپرت کاملاً موفق به نظر می رسید. Rx-7 با استفاده از موتور تنفس طبیعی و وزن مناسب پیشرفت بالایی را کسب کرد و به عنوان یک خودروی هندلینگ عالی بسیاری از رقبای خود را به چالش کشید.
Rx-7 به عنوان میراث مزدا هنوز هم نام جاودانه ای دارد که در دسته خودروهای قدیمی لوکس قرار دارد.
- MX-5
MX-5 میاتا از دهه 1990 جزء پرفروش ترین رودسترهای دوران خود تبدیل شده است که در چهار نسل به تولید و عرضه رسیده است. رانندگی با MX-5 یا از با لذت ترین تجربه های رانندگی میباشد که از یک پیشرانه چهار سیلندری دیفرانسیل عقب با یک وزن سبک بهره مند است. در سال 1999 تولیدات این خودرو به تیراژ پانصد هزار دستگاه رسید.
- Cosmo L10A/L10B
مزدا Cosmo شروعی دوباره برای مزدا بود. این خودروی کوپه دیفرانسیل عقب در سال 1967 با موتور 1 لیتری و حداکثر قدرت 110 اسب بخار و حداکثر سرعت 185 کیلومتر در ساعت که 16.3 ثانیه طول میکشید از حالت سکون به 100 کیلومتر در ساعت برسد به تولید رسد. استقبال بی نظیر مردم از این خودرو باعث شد یک سال بعد تولید نسل بعدی Cosmo با افزایش قدرت 128 اسب بخار و ارتقای سرعت به حداکثر سرعت 200 کیلومتر در ساعت صورت گیرد.
- Autozam AZ-1
این کوپه اسپرت چهار نفره با اسپویلرهای جلو و عقب که به MX-3/Eunos 30X معروف است. این مدل مزدا دارای یک موتور 4 سیلندر خطی 1.5 لیتری تنفس طبیعی مجهز به یک گیربکس 5 سرعته دستی می باشد. این خودروی اسپرت که بوسیله سوزوکی طراحی شده است از 1992 به تولید انبوه رسیده است.
- Eunos Cosmo
خودرویی لوکس و سریع که در سال 1990 معرفی شد و از بهترین تولیدات مزدا معرفی جهان شد. این کوپه که قدرت محرک آن دیفرانسیل عقب میباشد از یک گیربکس چهار سرعته اتوماتیک برخوردار می باشد؛ کازمو جزء پرچمداران مزدا میباشد.
- Mazda RX-8
با معرفی RX-8 در 2004 رویایی از مزدا به وقوع پیوست که بر خلاف RX-7 مجهز به توربوشارژر نبود؛ جذابیت این خودروی مزدا رانندگی لذت بخشی بود که میتوانید با نشستن پشت فرمان آن تجربه کنید. موتور RX-8 دارای ظرفیت 1.3 لیتر و حداکثر قدرت 247 اسب بخار میباشد.
- Mazda RX-3/Savanna
مزدا ساوانا از خودروهای اسپرت تر بود که به جای استفاده از موتورهای دورانی از یک موتور چهار سیلندر استاندارد بهره مند است. RX-3 در تیپ های کوپه و سدان به تولید رسیده و در مسابقات رالی موفقیت های زیادی به دست آورد.
- Mazda speed6/Atenza
آتنزا نسخه سایز متوسط بود که مزدا در اواسط دهه 2000 به مدت دو سال به تولید آن پرداخت. پیشرانه 2.3 لیتری چهار سیلندر توربو شارژ مجهز به یک گیربکس 6 سرعته دستی که قادر به ایجاد حداکثر قدرت 274 اسب بخار بوده که 50 درصد از گشتاور ایجاد شده را به چرخ های عقب خودرو منتقل میکرد.
- Mazda B-Series Rotary Pickup (REPU)
پیکاپ روتاری سری B مزدا در سال 1974 از اولین پیکاپ های مزدا بود که از موتور دورانی بهره مند شده بود. مزدا تنها برندی بود از موتور دورانی در ساخت پیکاپ استفاده کرده بود چرا که یک موتور با گشتاور کم در یک پیکاپ خیلی عجیب به نظر می رسید.
- Mazda Carol
مزدا کارول خودرویی با چهار نفر ظرفیت از تولیدات مهم مزدا بود که باعث شناخته تر شدن آن گردید. نمایی بسیار متمایز با شیشه عقب شیب دار که در اوایل دهه 1960 عرضه شد و به عنوان یک خودروی متفاوت از مهمترین محصولات مزدا موتورز قرار گرفت .
حال که با خودروهای تاریخی و برتر کمپانی مزدا آشنا شدیم بهتر خودروهای موجود مزدا در ایران نگاهی اندازیم .
جدیدترین مدل مزدا در جهان
جدیدترین مدل مزدا CX-30 می باشد که در خط تولید شاسی بلندهای این برند در سال 2022 قرار گرفته است. پیشرانه این کامپکت دارای حجم 2.5 لیتری توربو است که قادر به ایجاد حداکثر قدرت 250 اسب بخار قدرت می باشد و از یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک بهره مند است. این خودرو از هر لحاظی بهترین رانندگی را برای شما رقم خواهد زد و هر لحظه رانندگی را برای شما خاطره انگیز خواهد کرد.
سواری با این مدل مزدا به شما انگیزه بالایی در رانندگی خواهد داد متریال داخلی استفاده شده در این خودرو زیبایی را به تصویر میکشد. هندلینگ عالی CX-30 باعث استقبال بی نظیر مردم شده است و موفق به کسب جایزه شده است.
ماشین های مزدا در ایران
مزدا تقریبا از دهه 70 میلادی به ایران پا باز کرد که مزدا 929 از خودروهای کوچک و پر طرفدار در زمان خود شده بود. اما اخیرا واردات خودروهای این کمپانی توسط گروه بهمن در مدل های مزدا 3، مزدا 2، مزدا 323 و مزدا وانت دو کابین صورت گرفته است که در ایران طرفداران زیادی داشتند و دارند.
-
مزدا 323
مزدا 323 که در کشورهای دیگر با نام مزدا فامیلی نیز شناخته میشود از مونتاژیهای گروه بهمن می باشد که در دهه 80 به منظور رقابت با خودروهای داخلی چون پژو پارس ELX به عرضه مشتریان رسید. مزدا 323 در سال های 1963 تا 2003 در چند نسل طراحی شده است. نسلی که در ایران شاهد حضور آن هستیم نسل هشتم آن می باشد که بسیار مورد استقبال قرار گرفت. البته مزدا 323 در این نسل شاهد تیپ های متنوعی با طبقه بندی تیپ 3 (دنده ای)، تیپ 4 و تیپ 5(اتومات) به عرضه مشتریان رسید.
مزدا 323 در زمان عرضه یعنی حدود 20 سال پیش با ظاهر لوکس و جدید نسبت به خودروهایی چون 405 و پارس بسیار جذاب به نظر می رسید. با وارد شدن به داخل کابین مزدا 323 حال و هوای دهه 90 میلادی را تجربه خواهید؛ طراحی ارگونومیک صندلی ها و راحتی آنها احساس رضایت بخشی برای مسافران فراهم خواهد کرد.
این خودرو متاسفانه از لحاظ تجهیزات و امکانات اصلا کامل نبوده و با کمترین امکانات چون ترمز ای بی اس و ای بی دی، چراغ های مه شکن جلو، فرمان هیدرولیک و آینه های بغل تاشونده برقی در تیپ 5 که نسخه فول آپشن مزدا 323 شناخته می شد برخوردار بود.
مزایا و معایب مزدا 323
- کیفیت ساخت مناسب
- دوام فنی مطلوب
- سیستم ترمز قوی
- هندلینگ عالی
- مصرف اقتصادی
- صندلی های ارگونومیک
- ظاهر ساده داخلی
- توان فنی پایین
- سر و صدای بالای سیستم تعلیق عقب
مشخصات فنی مزدا 323
مشخصات فنی | مزدا 323 دنده ای | مزدا 323 اتومات |
مدل های موجود | 1382-1386 | 1383-1386 |
محور محرک | دیفرانسیل جلو | دیفرانسیل جلو |
گیربکس | 5 دنده دستی | 4 دنده اتومات |
پیشرانه | 4 سیلندر | 4سیلندر |
حجم موتور | 1.6 لیتر | 1.6 لیتر |
حداکثر قدرت | 106 اسب بخار | 106 اسب بخار |
حداکثر گشتاور | 145 نیوتن متر | 145 نیوتن متر |
شتاب 0 تا 100 ثانیه | 11 ثانیه | 12.5 ثانیه |
حداکثر سرعت | 195 کیلومتر بر ساعت | 180 کیلومتر بر ساعت |
مصرف ترکیبی | 7.5 لیتر در صد کیلومتر | 8.8 لیتر در صد کیلومتر |
وزن | 1073 کیلوگرم | 1073 کیلوگرم |
ظرفیت باک | 55 لیتر | 55 لیتر |
چرخ جلو | 185/65R14 |
185/65R14 |
-
مزدا 3 قدیمی
مزدا 3 ساخت کشور چین است که توسط بهمن موتور در ایران مونتاژ شده است و جزء محبوب ترین برند مزدا و پرفروش ترین آن شناخته شده است. جایگزینی برای مزدا 323، که در مدل های سدان و هاچ بک به عرضه رسید. مزدا 3 دارای 4 تیپ مختلف است که دو نسل اول آن فروش بسیار بالایی را در ایران تجربه کرده اند.
نسل اول این خودرو در سال 1386 با ظاهری جذاب و عملکرد فنی مطلوب به بازار داخلی راه پیدا کرد. بعد از گذشت چندین سال از تولید مزدا 3 دیگر نمیتوان گفت این خودرو ظاهری زیبا و جذاب دارد امّا زمان عرضه مزدا 3 جزو خودروهای جوان پسند بود که با وجود خطوط روی درب کاپوت نمایی خوش فرم تر پیدا کرده و با جلو پنجره ای نسبتاً کوچک و چراغ های کشیده ظاهر اسپورت پیدا کرده است.
در داخل کابین از مواد با کیفیت و مرغوب استفاده شده است و کیفیت قابل قبولی را ارائه داده است. همانطور که گفته شد Mazda3 در 3 تیپ مختلف روانه بازار شده است که تیپ 3 آن را میتوان به عنوان نسخه فول آپشن آن در نظر گرفت. از امکانات نسخه فول آپشن مزدا 3 میتوان به ترمز ای بی س، توزیع نیروی ترمز EBD، برف پاک کن اتوماتیک، اتولایت، فرمان الکتروهیدرولیک، سیستم تهویه اتوماتیک مطبوع، صندلی راننده با شش حالته دستی، آینه بغل های برفی مجهز به گرمکن، 6 عدد کیسه هوا، دکمه های کنترل سیستم صوتی روی فرمان و سانروف اشاره کرد.
مزایا و معایب مزدا 3 قدیمی
- کیفیت ساخت بالا
- مانورپذیری مناسب
- عملکرد اسپورت جعبه دنده
- پایداری مطلوب
- عملکرد فنی قابل قبول
- خدمات پس از فروش گسترده
- طراحی ظاهری و داخلی قابل قبول
- فضای پای محدود در صندلی های عقب
مشخصات فنی مزدا 3 قدیمی
مزدا 3 در کشورهای مختلف با پیشرانه های متفاوتی به تولید رسیده است که در ایران تنها از یک موتور مشخص 4 سیلندر تنفس طبیعی با حجم 2 لیتر استفاده شده است. حداکثر قدرت ایجاد شده توسط این پیشرانه 148 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه می باشد که میتواند با تولید حداکثر گشتاور 187 نیوتن متر در 4500 دور در دقیقه را با یک جعبه دنده 4 سرعته اتوماتیک به چرخ های جلو منتقل کند. 10.8 ثانیه طول میکشد تا مزدا 3 قدیمی از حالت سکون به 100 کیلومتر در ساعت برسد. با این مشخصات رسیدن به حداکثر سرعت 204 کیلومتر در ساعت در و از انتظار نمی باشد.
مشخصات فنی | مزدا 3 تیپ 3 (نسخه فول آپشن) |
مدل های موجود | 1386 -1389 |
محور محرک | دیفرانسیل جلو |
جعبه دنده | 4 دنده اتومات |
پیشرانه | 4 سیلندر |
حجم موتور | 2 لیتر |
حداکثر قدرت | 148 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه |
حداکثر گشتاور | 187 نیوتن متر در 4500 دور در دقیقه |
شتاب 0 تا 100 ثانیه | 10.8 ثانیه |
حداکثر سرعت | 204 کیلومتر در ساعت |
مصرف ترکیبی | 8.2 لیتر در صد کیلومتر |
وزن خودرو | 1340 کیلوگرم |
حجم باک | 55 لیتر |
چرخ جلو | 205/55R16 |
-
مزدا 3 نیو
ماشینی که با نام مزدا 3 نیو شناخته میشود همان نسل دوم مزدا تری میباشد. مزدا 3 نیو یک سدان کامپکت با ظاهر اسپرت تر میباشد که با طراحی مناسب، ارگونومی مطلوب و گیربکس هوشمند لذت کافی را برای راننده فراهم خواهد کرد.
مونتاژ این مدل در 1392 متوقف و بعد از دو سال مجدد با تیراژ محدود به خط تولید گروه بهمن بازگشت. مزدا 3 جدید در تیپ های مختلف 1، 2 و 3 تا سال 1392 تحویل مشتریان داده می شد و تنها تیپ 4 که تولید آن از یکسال قبل صورت گرفته بود انجام شد.
در سال های 92 و 93 مزدا تری با پیشرانه 1.6 لیتری به طور محدود به عرضه رسید امّا چون با استقبال گرمی مواجه نشد از خط تولید کنار گذاشته شد.
مزایا و معایب مزدا 3 نیو
- کیفیت ساخت
- مانور پذیری
- تعلیق نرم
- عملکرد فنی قابل قبول
- پایداری در سرعت بالا
- جعبه دنده اسپرت
- عملکرد ضعیف در مدل 1.6 لیتری
- فضای پای محدود در عقب
- نداشتن مالتی مدیا
مشخصات فنی مزدا 3 نیو
مشخصات فنی | مزدا 3 نیو تیپ 4 | مزدا 3 نیو 1.6 لیتری |
مدل های موجود | 1391-1398 | 1392-1393 |
محور محرک | دیفرانسیل جلو | دیفرانسیل جلو |
پیشرانه | 4 سیلندر | 4 سیلندر |
جعبه دنده | 5 دنده اتوماتیک | 5 دنده دستی |
حجم پیشرانه | 2 لیتر | 1.6 لیتر |
حداکثر قدرت | 147 اسب بخار | 104 اسب بخار |
حداکثر گشتاور | 187 نیوتن متر | 145 نیوتن متر |
شتاب 0تا 100 ثانیه | 9.2 ثانیه | 12.2 ثانیه |
حداکثر سرعت | 204 کیلومتر در ساعت | 183 کیلومتر در ساعت |
مصرف ترکیبی | 7.6 لیتر در 100 کیلومتر | 6.3 لیتر در صد کیلومتر |
ظرفیت باک | 55 لیتر | 55 لیتر |
-
مزدا 2
مزدا یک خودروی کوچک شهری است که در سال 1390 به عنوان نسل سوم مزدا دمیو توسط بهمن موتور به عرضه رسید. خودرویی که در ایران وجود دارد نسخه فیس لیفت مزدا 2 می باشد که در ایران از آن استقبال نشد و همین امر سبب شد تا تولید و مونتاژ آن خیلی سریع خاتمه پیدا کند.
این مدل از مزدا که در کشورهای خارجی در مدل های 5 در و 3 در به فروش رسیده است در ایران تنها مدل 5 در آن عرضه شد و رقیب خودروهایی چون هیوندای آی 10 و کیا پیکانتو قرار گرفت.
از لحاظ ظاهری مزدا 2 قابل قبول و مورد پسند عام می باشد اما بزرگترین ضعف آن را میتوان در طراحی داخلی آن دید. متاسفانه متریال داخلی مزدا از ارزانترین و ساده ترین قطعات شکل گرفته و گویی طراحی آن به دست یک شخص بی حوصله صورت گرفته است.
مزایا و معایب مزدا 2
- مصرف سوخت پایین
- استهلاک پایین
- کیفیت مناسب قطعات
- کمبود قطعات مزدا 2
- ایراد جعبه فرمان
- جلوبندی ضعیف
مشخصات فنی مزدا 2
مزدا 2 در ایران از یک موتور 1.5 لیتری 4 سیلندری بهره مند شده است که قادر به ایجاد حداکثر قدرت 102 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 135 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه است.
قدرت تولید شده توسط یک گیربکس 4 سرعته اتوماتیک به چرخ های جلو منتقل می شود. 11 ثانیه طول خواهد کشید تا از حالت سکون به 100 کیلومتر در ساعت برسد. حداکثر سرعتی که مزدا 2 با این پیشرانه برآورد می کند 175 کیلومتر در ساعت می باشد که قابل قبول است.
مشخصات فنی | مزدا 2 |
مدل های موجود | 1390-1393 |
کلاس | هاچبک |
گیربکس | 4 دنده اتوماتیک تیپ ترونیک |
محور محرک | دیفرانسیل جلو |
تعداد سیلندر | 4 خطی |
تعداد سوپاپ | 16 |
حجم موتور | 1498 سی سی |
حداکثر قدرت | 102 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه |
حداکثر گشتاور | 135 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه |
شتاب 0 تا 100 ثانیه | 11 ثانیه |
مصرف ترکیبی | 7.5 لیتر در 100 کیلومتر |
استاندارد آلایندگی | یورو 4 |
ظرفیت باک | 43 لیتر |
نگاه آخر
ماشین های مزدا از خودروهای اسپرت و قابل قبولی هستند که بعد از گذشت چندین سال از تولید هنوز هم از بازار خوبی برخوردار هستند و طرفداران پر و پا قرصی دارند. در حقیقت مزدا از همان ابتدای ورود به بازار داخلی خیلی سریع مورد توجه قرار گرفت. فرقی نمیکند کدام نسل یا کدام تیپ در حال حاضر مزدا در تمام مدل های خود مورد توجه اقشار بسیاری میباشد و از رونق بالایی بهره مند است.