موتور خودروهای درون سوز به دلایل فرآیند احتراق مقداری لرزش دارند و این یک امر کاملا طبیعی میباشد که خودرو در حین کار ارتعاش میکند. دلایل مختلفی برای لرزشهای خفیف خودرو وجود دارد از جمله میل لنگ، دندههای انتقال و سایر قطعات اصلی موتور. گاهی اوقات در موارد خاصی متوجه لرزش بیش از حد موتور میشوید که منجر به افزایش صدا در موتور میشود. در این مقاله سعی شده است علت لرزش موتور را بیابیم و برای حل این مشکل راهی پیدا کنیم.
لرزش موتور و اصلی ترین دلیل آن!
از آنجایی که موتور در حال طبیعی مقداری لرزش دارد و در حین حرکت خودرو تکان میخورد قطعهایی بنام دسته موتور که با توجّه به نوع خودرو در طراحیهای متفاوت و تعدادهای متفاوت به موتور وصل میشود؛ به عنوان تکیه گاه برای موتور، لرزش موتور را میزان زیادی میگیرند. دسته موتور از قطعات پر استهلاکی میباشد که با توجّه به نوع و سبک رانندگی و شرایط جادهایی که در آن رانندگی میکنید دچار فرسودگی و پارگی میشود که نتیجه آن لرزش شدید موتور میباشد. با پاره شدن یک دسته موتور بهتر است سریعاً نسبت به تعویض آن اقدام کنید تا دسته موتورهای دیگر دچار آسیب نشوند. در صورت مشاهده لرزش موتور بهتر در ابتدا به دسته موتورها سری بزنید.
لرزش موتور ماشین در حالت ایستاده چه دلیلی دارد؟
علت لرزش موتور در حال بیکار و یا در زمانی که دنده خلاص است یعنی هیچ نیرویی از موتور به چرخها منتقل نمیشود میتواند به دلیل نقص قطعات زیر باشد.
-
وایرها
وایر شمع قطعهایی در موتور خودرو میباشد که وظیفه دارد برق را از کوئل به شمع برساند؛ سلامت این قطعه تاثیر مستقیمی در کارکرد شمعها دارد. امروزه در ساخت خودروهای جدید وایرها حذف شدهاند و عمل انتقال برق به شمع مستقیماً از کوئل صورت میپذیرد. در خودروهای قدیمیتر که این قطعه وجود دارد ضمن وظیفهایی که دارد از نفوذ آب و رطوبت به محل اتصال به کوئل یا شمع جلوگیری میکند.
خرابی وایر میتواند قدرت موتور را کاهش دهد و باعث افزایش دمای موتور شود. با افزایش مصرف سوخت در پی خرابی وایر سوخت ناقص اتفاق میافتد که اصطلاحاً به آن خام سوزی میگویند که باعث لرزش موتور در حالت ایستاده میشود. برای افزایش عمر وایر از شکستن و خم کردن آنها اجتناب کنید؛ همچنین از بریدن سر کابل و سوار کردن دوباره روکش روی آن پرهیز کنید.
-
تسمه تایم
هرچقدر که زمانبندی و برنامهریزی در کارهای یک فرد میتواند انجام وظایف آن شخص را بهتر کند، موتور خودرو هم باید زمانبندی و برنامهریزی داشته باشد تا در مراحل مختلف باعث چرخش میللنگ شود. این برنامهریزی توسط تسمهتایم یا تسمه تایمینگ که قطعهایی در پیشرانه است انجام میشود.
این تسمه ساختار پلاستیکی دارد و رابطی بین میللنگ و میلبادامک میباشد؛ این قطعه طوری تنظیم میشود که همزمان با چرخش میللنگ باعث چرخش میلبادامک یا میلسوپاپ میشود و البته باعث حرکت سوپاپها نیز میشود. هرگونه اتفاق و آسیب به تسمهتایم باعث اختلال در کارکرد موتور میشود؛ به این دلیل که زمانبندی باز و بسته شدن سوپاپها بهم میریزد.
-
سیستم اگزوز
اگزوز قطعهایی میباشد که واکنشهای شیمیایی ایجاد شده در سیلندرها را به بیرون از ماشین هدایت میکند و در تمام وسایل نقلیه موجود میباشد. علاوه بر این اگزوز وظیفه دارد صدای گازهایی که در احتراق موتور تولید میشود را کاهش دهد.
این قطعه دارای استهلاک کمتری نسبت به دیگر قطعات اصلی موتوری میباشد؛ امّا به هر حال میتواند بر اثر شکسته شدن بستهای منبع، پوسیده شدن تیغههای داخل منبع، شکستگی حلقه اتصال منبع و پوسیده شدن و سوراخ شدن قطعات اتصال اگزوز یا منبع کارایی خود را ازدست بدهد.همچنین رطوبت هوا میتواند باعث خرابی زودرس این قطعه شود اگر شهری که در آن زندگی میکنید دارای رطوبت بالایی میباشد بهتر است از سلامت این قطعه مطمئن شوید.
-
دریچه گاز
در موتور احتراق داخلی وظیفهی کنترل میزان گشتاور و توان خروجی موتور تحت کنترل دریچه گاز میباشد که در دو نوع مکانیکی و برقی بسته به نوع خودرو وجود دارد. این قطعه با استفاده از یک شیر پروانهایی و تغییر زاویه آن میزان جریان هوای ورودی به موتور را تنظیم میکند. میزان پاشش سوخت نیز متناسب با این میزان هوا کاهش پیدا میکند و توان و گشتاور خروجی موتور تنظیم میشود؛ هرگونه نقص در دریچه گاز لرزش موتور و ریپ زدن خودرو را به همراه خواهد داشت.
-
سوخت
ناخالصیهای مختلف در سوخت و عدد اکتان پایین به راحتی میتواند لرزش موتور را بوجود بیاورد. اگر موتور خودروی شما از آن دسته موتورهای جدید میباشد بهتر از سوخت با کیفیت و با عدد اکتان بالا استفاده کنید و اگر ناچاراً به سوخت با عدد اکتان پایین مجبور شدید حتماً از مکملهای سوخت معتبر و شستشو دهندههای سیستم انژکتور استفاده کنید.
-
روغن موتور
برای بهبود عملکرد موتور نیاز به روغن موتور میباشد که ترکیبات پیچیده ایی دارد و از روغن پایه و افزودنیها تشکیل شده است؛ در واقع روغن موتور یک عنصر ضروری برای موتور خودرو است.
اگر روغن موتور بیکیفیت و نامرغوب و یا کم باشد در بلند مدّت باعث لرزش موتور خواهد شد؛ همچنین عمل روانکاری برای کاهش اصطکاک، حرارت و سایش بین اجزای مکانیکی به درستی انجام نخواهد شد.
-
سنسور دمای هوا
سنسور دمای هوای ورودی یکی از سنسورهای تاثیر گذار در مصرف سوخت میباشد که وظیفه دارد دمای هوای ورودی به موتور را اندازه بگیرد و به ECU انتقال بدهد. کامپیوتر از طریق اطلاعات دریافت شده میزان سوخت و هوای مناسب را محاسبه میکند و دستورات مورد نیاز را به انژکتورها میرساند.
-
سنسور موقعیت میل لنگ
این قطعه که با نام سنسور دور موتور شناخته میشود یک قطعه جدید در خودروهای موتور درون سوز میباشد که وظیفه دارد دادههای موقعیت مکانی پیستون و سرعت دورانی میللنگ را بدست آورد. دادههای بدست آمده به واحد فرمان موتور ارسال میشود و موتور از آنها برای مدیریت زمان در جرقهزنی و دیگر فرآیندها استفاده میکند.
کثیفی و جرم گرفتگی سنسور موقعیت میللنگ و یا جمع شدن براده در قسمت جلویی سنسور و یا مناسب نبودن فاصله بین سر سنسور و دندههای فلایویل میتواند باعث لرزش موتور در حالت خلاص باشد.
-
هوای سرد
در فصل سرما لرزش جزئی موتور طبیعی بوده و بعد از گذشت چند دقیقه از کارکرد موتور و رسیدن دمای موتور به حد معمول این لرزش برطرف میشود.
-
استپر موتور
استپر موتور با قرارگیری روی منیفولد ورودی، وظیفه مدیریت و تنظیم دور آرام موتور را برعهده دارد. با کمک این قطعه دور موتوری که در حالت درجا کار میکند را با توجه به پارامترهایی مانند دمای موتور و بار سیستم الکتریکی افزایش یا کاهش داده میدهند؛ تجمع رسوبات و کربن در استپر میتواند باعث نقص آن شود.
-
سیستم سوخت رسانی
سیستم سوخترسانی خودرو وظیفه دارد مخلوط هوا و سوخت بهینه شده را در موتور متناسب با شرایط عملکردی موتور در هر لحظه تزریق کند. به طور واضحتر سوخترسانی متناسب با شرایط مختلف موتور در طول حرکت انجام شود. این سیستم در دو نوع کاربراتوری و انژکتوری وجود دارد که هریک دارای قطعات اصلی از جمله شیر برقی کنیستر، رگلاتور فشار سوخت، فیلتر سوخت، پمپ بنزین و … میباشند. نقص، تنظیم نبودن و مسدود شدن هریک از این قطعات باعث بهم خوردن نسبت سوخت و هوای ورودی به سیلندرها خواهد شد که لرزش موتور را در پی خواهد داشت.
علت لرزش موتور هنگام استارت زدن
لرزشهایی که در موتور خودرو در زمان استارت زدن ایجاد میشود میتواند بر اثر سیستم سوخترسانی باشد که دلیلی مشترکی برای لرزش موتور در حالت ایستاده و لرزش موتور در دور موتور خاص است. از دیگر دلایل لرزش موتور در این بخش میتوان به دلایل زیر اشاره کرد.
- شاسی
خودرو از سه بخش مهم پیشرانه، بدنه و شاسی تشکیل شده است. شاسی با ستونهای فولادی مانند یک چارچوب در کنار دیگر اجزا قرار میگیرد که در حالت عادی قابل مشاهده نمیباشد؛ اجزایی مانند فنربندی، موتور، سیستم انتقال قدرت و فرمان روی شاسی قرار میگیرند.
هرگونه آسیب در شاسی خودرو که ممکن بر اثر تصادفات یا ضربههای شدید ایجاد شده باشد میتواند منجر به لرزش موتور در هنگام استارت زدن شود.
- قطعات داخلی پیشرانه
موتور ماشین از اختراعات پرکاربرد بشر است؛ پیشرانه دارای پیچیدگی زیادی میباشد که دارای انواع مختلفی میباشد امّا قطعات اصلی بکار گرفته شده در آن مشابه و یک کارایی دارند. قطعاتی که در موتور وجود دارد با عملکرد صحیح و مناسب منجر به بازدهی مناسب موتور میشود؛ کوچکترین مشکل در هر کدام از قطعات اصلی موتور میتواند منجر به آسیب رسیدن به دیگر قطعات شود.
لرزش غیر معمولی موتور زمانی که استارت زده است بی شک خرابی یک قطعه موتوری را در بر دارد. البته لق شدگی، تنظیم نبودن، خم شدگی، دفرمه شدن و یا ساییدگی نیز میتواند لرزش و افزایش صدای موتور را در پی داشته باشد.
علت لرزش موتور در دور موتور خاص
دور موتور یکی از ملاکهای مهم اندازه گیری عملکرد موتور خودرو به شمار میآید. هرچقدر دور موتور زیاد باشد سرعت خودرو نیز زیاد خواهد بود.
به طور واضح تر دور موتور رابطه مستقیمی با سرعت و قدرت خودرو دارد. پس زمانی که شما پدال گاز را فشار میدهید دور موتور زیاد میشود و سرعت بالا میرود. دلایل لرزش موتور در دور موتور آرام میتواند به دلایل نقص قطعات زیر باشد.
-
گیربکس
گشتاور تولیدی توسط موتور باید متناسب با نیاز خودرو به چرخها منتقل شود. وظیفه کنترل و تنظیم این قدرت با گیربکس است که در هر خودرویی طراحی متفاوتی دارد؛ گیربکس این امکان را برای راننده فراهم میکند که خودرو را با سرعتهای مختلف در شرایط متفاوت کنترل کند. ضمن عمل کنترل، از سرعتهای ناخواسته پیشگیری و خودرو را میتواند به عقب و جلو حرکت دهد.
وجود نقص و ایراد در گیربکس از جمله گرفتگی فیلتر گیربکس، از دست دادن خاصیت روانکاری، کاهش میزان روغن گیربکس، خرابی ماهک دسته دنده، خرابی سوپاپهای روغن، ایراد فلایویل و … باعث لرزش خودرو در آغاز حرکت و شتابگیری میشود.
-
فیلتر هوا
پر شدن و کثیف بودن فیلتر هوا مانع کاهش اکسیژن وارد شده به منیفولد و سر سیلندرها میشود که سوخت و هوای کافی در سیلندر تامین نخواهد شد که نتیجه آن لرزش موتور میباشد. متاسفانه فیلتر هوا از قطعاتی میباشد که بسیار نادیده گرفته میشود؛ عدم سلامت این قطعه میتواند آسیبهای جدی را به پیشرانه خودرو وارد کند.
-
لرزش گیر میل لنگ
برای جذب تنشهای شدید ناشی از گشتاور وارد شده به میللنگ پس از هر احتراق سیلندر، به انتهای آزاد آن قطعهای به نام لرزشگیر یا دمپر میللنگ متصل میشود. خرابی این قطعه ممکن است بر اثر گذر زمان، تماس با سیالات مختلف خودرو و یا قرار گرفتن در شرایط آب و هوایی بسیار گرم یا بسیار سرد رخ دهد، یکی دیگر از دلایل شایع لرزش و ضربه زدن پیشرانه به شمار میرود.
-
کوئل
کویل یکی از قطعات اصلی سیستم برقی خودرو میباشد که نیروی الکتریسیته لازم جهت جرقهزنی شمعها را تولید میکند. در واقع کویل یک سیمپیچ تقویتکننده میباشد که ولتاژ تولیدی باتری را قویتر میکند و در زمان لازم به شمعی که آماده احتراق است میرساند.
وصل کردن سر وایر به بدنه خودرو، گرمای زیاد، گذشت زمان، عملکرد نادرست باتری، کثیفی فیلتر هوا، بی توجهی به ایرادت برق خودرو میتواند باعث خرابی کویل شود که باعث اختلال در روند احتراق و لرزش موتور خواهد شد.
-
پلوس
پلوس از اجزای دیفرانسیل خودرو میباشد که نیروی محرکه تولید شده توسط موتور را به چرخها انتقال میدهد و از سر پلوس، مشعلی، گردگیر، سه شاخ، میل پلوس تشکیل شده است. خرابی مشعلی پلوس میتواند یکی از دلایل لرزش موتور خودرو باشد.
-
سنسور اکسیژن
سنسور اکسیژن به عنوان یک قطعه الکترونیکی شناخته میشود و میزان اکسیژن موجود در سوخت را اندازه گیری میکند. سلامت این قطعه تاثیر مستقیمی در بهبود احتراق، افزایش راندمان موتور، کاهش مصرف سوخت و کاهش سطح آلایندگی دارد؛ عدم سلامت سنسور اکسیژن ریپ زدن و لرزش موتور ماشین را به همراه دارد.
-
شمع
شمعهای فرسوده و معیوب یکی از دلایل لرزش اصلی موتور در هر شرایطی میباشد. شمع فرسوده میتواند از مشتعل نشدن مخلوط سوخت و هوا در سیلندر جلوگیری کند که نتیجه آن احتراق ناقص میباشد. این عمل میتواند باعث لرزش غیر طبیعی موتور شود.
-
سنسور موقعیت میل سوپاپ
سنسور موقعیت میل سوپاپ جهت تفکیک دقیق موقعیت جرقهزنی سیلندر مورد استفاده قرار میگیرد و احتراق ناقص را شناسایی میکند و آوانس جرقه را برای از بین بردن کوبش کم میکند. هرگونه ایراد در این قطعه میتواند یکی از دلایل لرزش موتور ماشین شود.
علت لرزش موتور در دور پایین چیست؟
لرزش موتور در دور پایین یکی از شایعترین اتفاقهایی هست که وقتی با سرعت کم یا حتی در حالت آرام رانندگی میکنید موتور میلرزد. این موضوع اصلاً عادی به نظر نمیرسد و باید نگران آن باشید.
همانطور که متوجّه شدید علت لرزش موتور خودرو متفاوت میباشد؛ امّا زمانی که در دور کم رخ میدهد میتواند دلایلی چون پایین بودن سلو، تنظیم نبودن موتور و … داشته باشد که باید حتماً به یک متخصص مراجعه کنید تا برای حل آن کمکتان کند.
در نظر داشته باشید میتوانید دور موتور سلو را توسط افرادی که تیونینگ خودرو انجام میدهند افزایش دهید؛ البته این کار در ایسو های زیمنس، کروز، SSAT و مشابه آن انجام میشود. توجّه داشته باشید بالا بردن دور موتور سلو، راه حل اصولی نمیباشد. بهتر است تنظیمات موتور را در ابتدا انجام دهید؛ چرا که گفته شد تنظیم نبودن موتور میتواند علت لرزش موتور در دور پایین باشد.
تنطیم موتور کمک میکند تا احتراق کاملتر شکل گرفته و از کارکردهای غیر صحیح دریچه گاز، پمپ بنزین و سیستم برقرسانی و سنسورها جلوگیری میکند.
علت لرزش موتور خودرو در سربالایی
-
سنسور مف (MAF)
سنسور مف یا Mass air flow کارایی مشابهایی با سنسور مپ دارد و روی هواکش خودرو نصب میشود وظیفه سنسور مف سنجش میزان جرم هوای ورودی میباشد. خرابی این سنسور باعث کم آوردن موتور در سر بالاییها و لرزش آن میشود.
دیسک و صفحه
دیسک و صفحه کلاچ از متداول ترین قطعات خودرو میباشند که جزء لوازم پر مصرف خودرو محسوب میشوند. این قطعه در هر خودروی دندهایی به چشم میخورد؛ دیسک کلاچ و صفحه کلاچ دو قطعه متفاوت میباشند؛ دیسک کلاچ کمتر از صفحه کلاچ دچار استهلاک و فرسودگی میشود و باید بعد از مدّت زمان مشخصی که بر روی کاتالوگ خودرو درج شده است نسبت به تعویض آن اقدام کنید.
علت لرزش موتور هنگام کولر گرفتن
- کمپرسور کولر
کمپرسورها در طراحیهای مختلفی وجود دارند که با زدن دکمه AC شروع به کار میکنند. کمپرسور باعث گردش گاز مبرد میشود که با قرار گرفتن آن در محیط تبخیر میشود و خنکسازی فضا را انجام میدهد.
خرابی این قطعه باعث افزایش فشار موتور میشود و به همین دلیل باعث میشود زمانی که شما میخواهید از کولر استفاده کنید موتور دچار لرزش شود.
علت لرزش موتور tu5 در سرما چیست؟
علت لرزش موتور tu5 در سرما چند نشانه دارد که توسط اطلاعیه فنی به نمایندگیهای مجاز ایران خودرو اطلاع رسانی شده است. نشانههایی که شناسایی شده است به این شرح میباشد:
- لرزش شدید خودرو پس از استارت
- ریپ زدن موتور در زمان استارت صبحگاهی یا پس از توقفهای طولانی
- روشن و خاموش شدن چراغ عیبیاب سیستم انژکتور
برای حل مشکل لرزش موتور tu5 باید قطعاتی که در همین مقاله از آنها صحبت کردیم از جمله شمع و کویل که باید مورد بررسی قرار بگیرند؛ امّا مهمترین علت لرزش موتور tu5 کیفیت بنزین و تایپیت هیدرولیکی سوپاپ میباشد.
- بررسی کیفیت بنزین:
کیفیت بنزین و دمای هوا میتواند باعث لرزش موتور TU5 شود. برای حل این مشکل باید باک بنزین را باز کنید و بعد از تخلیه کرده و کاملاً آن را شستوشو دهید و سعی کنید فیلتر بنزین را تعویض و مسیر سوخت رسانی را تخلیه و با باد خشک کنید و در نهایت از بنزین مرغوبتری استفاده نمایید.
- بررسی تایپیت هیدرولیکی:
تایپیت هیدرولیکی یا انگشتی هیدرولیک قطعهای میباشد که بین میل سوپاپ و سوپاپ در موتورهای درون سوز برای پر کردن خلاصی استفاده میشوند. این قطعه نیاز به تنظیم دورهای دارد به همین دلیل باید برای بررسی آن از یک مکانیک خبره کمک بگیرید.
انتقال لرزش موتور به اتاق چه دلیلی دارد؟
در ابتدای مقاله گفته شد که دسته موتور اصلیترین دلیل لرزش موتور میباشد. دلیل انتقال لرزش موتور به اتاق خودرو هم همین دسته موتور است. با دسته موتورهای سالم از انتقال لرزش موتور به اتاق جلوگیری کنید تا ضمن آرامش سرنشینان خودرو از آسیب دیدن موتور و قطعات آن جلوگیری شود. بهترین پیشنهاد و راهکار این است که منتتظر خرابی و فرسودگی این قطعه نباشید و چند سال در میان نسبت به تعویض آنها اقدام کنید.
البته در ابتدا بهتر است بررسی کنید که اگزوز به اتاق خودروه نچسبیده باشد؛ برای این کار در ابتدا خودرو را خاموش کنید و از سرد بودن اگزوز مطمئن شوید؛ با یک بررسی چشمی و یک تکان کوچک میتوانید متوجّه این موضوع شوید.
آخرین سخن
موتور قلب تپندهای هر خودرویی میباشد که به دلایل مختلفی دچار لرزشهای نامتعارف و غیر معمولی میشود. لرزش موتور از آزار دهندهترین اتفاقاتی میباشد که ممکن است برای هر خودرویی اتفاق بیفتد و اگر سریعاً به رفع آن نپردازید با مشکلات بیشتر و هزینههای بسیار بالاتری روبرو خواهید شد.
با خواندن این مقاله متوجّه شدیم که بیشترین دلایل لرزش موتور در هر شرایط و موقعیت میتواند در ابتدا به دلیل دسته موتور، مشکلات سیستم سوخت رسانی، خرابی قطعات اصلی موتوری و بقیه قطعات نامبرده باشد.
قبل از مراجعه به تعمیرگاه جهت رفع مشکل دقت کنید که لرزش موتور در سرعت بیشتر میشود؟ یا فقط در سرعتهای خاص؟ اگر بله! در چه سرعتی؟ آیا ماشین در حالت ایستاده با موتور روشن میلرزد؟ با متمرکز شدن بر روی این سوالها میتوانید بهترین خدمات را از مکانیک خود دریافت کنید.
اگر شما دلیل لرزش موتور ماشین خود را پیدا کردید و آن را برطرف کردید به اشتراک بگذارید.
سلام موقع روشن کردن چراغ ماشین میلرزد علت چیست با تشکر
عالی بود آیا تراش غیر اصولی فلایویل باعث لرزش در جا می شود ؟ فلایویل و دیسک در حال درجا میچرخد؟؟ یا فقط در زمان حرکت و اتصال صفحه در گیر میشود ؟
متشکرم از راهنمای ارزنده شما
دینام کم شارژ میکنه
سلام وقت بخیر
۲۰۷ مدل ۱۴۰۰ دارم در حالت درجا لرزش شدید داره
شمع و کویل و دسته موتور و دسته سیم موتو و کاتالیست و دینام و دریچه گاز عوض کردم درسته نشده
آیا راه حلی برای این مشکل دارید
سطل اشغال برای خودرو ایرانی
سلام سنسور اکسیژن رو هم عوض کن بعدش درست نشد برو تو کار شاسی و اونو عوض کن
به نظرم اتاقم باید عوض بشه
درود امیر جان.. در حالت درجا دور موتور چفدره؟.ثابت یا متغیر..گاز میدی در دور چند لرزش قطع میشه لرزش به اتاق منتقل میشه..در سمت راننده باز کن دستتو بزار رو در به دستت ضربه میزنه…من دقیقا بهت بگم مشکل از کجاست
سلام…دقیقا مشکل منم همینه..اتاق ویبره داره…دستم رو میذارم رو در خودرو موتور مشخصه لرزش داره…همه دسته موتور ها هم عوض کردم
دوست عزیز اگر پیام منو دیدی و چیزی به ذهنت رسید بابت مشکلم لطفا یه پیام بم بده تو واتس آپ…۰۹۳۳۹۷۴۴۹۷۲
سلام
اینو به من میگی
من دقیقا همین مشکلو دارم
کابل منفی رو تقویت کن
چکمنم دقیقا این مشکلو دارم چه کار باید کرد؟
سلام دوستان عزیزم. ممنون از سایت ماشینو که کمک کرد تا مشکل ماشینم رو حل کنم. پراید صبا مدل ۸۸ دارم که اول صبح تا محل کار نرمال کار میکرد، سر ظهر که خواستم برگردم منزل ، استارت زدم دیدم ماشین میلرزه و عادی کار نمیکنه، گاز نمیخوره و انگار خفه اس. بیشتر از هر چیز موتورش بود که میلرزید.تمام این نشانه ها در حالت ایستاده بود. بعد شروع کردم حرکت همین حالت رو داشت.
اولین کلر دسته موتور ها رو چک کردم سالم بود
بعد استپر موتور رو با اسپری انژکتور شور شستم و جا انداختم تغییری نکرد
وایر ها رو از سر شمع جدا میکردم دونه دونه که ببینم تغییری اتفاق میفته، که راستش نفهمیدم.
شمع ها رو باز کردم و تمیز کردم ولی بی فایده بود
وایر ها رو از سر کوییل جدا کردم یکی یکی، همه جرقه داشتند جز وایر شماره دو، گفتم یا شمعش خرابه یا وایرش، شمع و وایر رو اگه میخریدم حدود ۶۰۰ هزار تومن هزینه میشد، پس از روی پراید دوستم برداشتم امتحان کردم دیدم تغییری نداره.
راستش گیج شده بودم.
یه مکانیک دوستمه تو مخل کار، نشونش دادم و گفتم که وایر شماره ۲ جرقه نمیزنه، گفت کوییلت سوخته. یه کوییل زیمنسی ۲ و ۳ بگیر بنداز روش.
گفتم تگه سوخته چرا وایر ۳ کار میکنه، گفت دو کنتاکت داره یکیش سوخته یکیش سالمه.
گفتم اگر وایرش باشه چی؟ اونم جای وایر ۲ و ۳ رو عوض کرد. دیدیم وایری که الان رو سر کوییل ۲ افتاده باز جرقه نداره.
پس با اطمینانی که پیدا کردم رفتم ۳۹۰ هزار تومن ناقابل دادم یه کوییل تکی ۲و۳ شرکتی(هم جفتی هست و هم تکی) ،همونجا در مغازه با یه چهارسو باز کردم و عوض کردم. ماشین مثل روز اول شد. پر گاز، سر حال و سلامت.
ممنون میشم این مطلب ، یعنی ایراد مربوط به کوییل رو هم به لیست اضافه کنید.
توضیح در مورد کوییل های جفتی، این نوع کوییل، هر یه دونش برای دو تا وایر که بر سر شمع ها وصل میشه کار میکنه و روش یه شماره هست یا نوشته ۴و ۱ …یا نوشته ۲و۳ که معنیش اینه وایر خروجی کوییل مربوطه به سیلندر شماره ۴ و ۱ وصل میشه، و یا سیلندر ۲ و ۳…. ترتیب وایر ها رو به هم نریزیر و قبل از کار عکس بگیرید.شماره سیلندر از راست به چپ خوانده میشه.
مانده نباشید
ممنون دوست عزیز؛ خوشحالیم که مشکلتون حل شد. حتما این کار انجام میشه
با سلام و سپاس خیلی خوب بود سوال من این که اگر تمام این قطعات یدکی خودرو نو وماشینم هم نو باشه آیا لرزش از تا مرغوبیت کالا وقطعات هم میشود بند شمع وایر وتمام این قطعات را تعویض کردم موتور تازه تعمیر ولی باز لرزش در حالت عادی خلاص دارد ولی وقتی موتور مسافتی طی میکند وگرم میشود لرزش کمتر میشود لطف میکنید راهنمایی کنید ممنون میشم
شمع غیر استاندارد
آقا ماشین من پراید مدل 91 دیسک و صفحه عوض کردم و گیربکس باز کردم ولوازمشو عوض کردم بعد از اون ی لرزشی تو ماشینم افتاده هم موقع روشن شدن هم موقع حرکت .سه تا دسته موتور م عوض کردم
لرزش در هنگام رها کردن کلاج بیشتر بخاطر تاب داشتنه صفحه کلاج هست که متاسفانه بعضی از تعمیرکاران صفحه نو را میدزدند و همینجوری علکی یه صفحه داغون به ماشین مشتری غالب میکنن
سلام وقت بخیر من اچ سی کراس دارم وقتی سرعتم بالای ۹۰ میرسه ماشین شروع میکنه به لرزیدن وقتی پامو از رو پدال گاز ورمیدارم لرزشش قطع میشه دوباره که گاز میدم میلرزه. مشکل چیه به نظرتون
با سلام
ماشین من )دنا پلاسمدل ۹۷( هنگام رانندگی و گرم شدن موتور موتورش می لرزند علت چسیت؟
لرزش در هنگام رها کردن کلاج بیشتر بخاطر تاب داشتنه صفحه کلاج هست که متاسفانه بعضی از تعمیرکاران صفحه نو را میدزدند و همینجوری علکی یه صفحه داغون به ماشین مشتری غالب میکنن
سلام 206 تیپ 2 مدل 99 کارکرد 19 هزار تاست صبح ها موقع روشن شدن لرزش شدید اتاق داره و بعد رفع میشه و در بعضی مواقع هنگام ایست کامل هم اتاق میلرزه
داداش خودرو منم ۲۰۶ تیپ ۵ مدل ۹۹ هست دقیقا همین مشکل رو داره پیدا کردی به منم بگو
سلام اول بی کیفیتی بنزین است
اگر امکان داشت بنزین سوپر بزنید لرزش حل شد
اگر اتاق لرزش دارد از دسته موتور هاست مخصوصا دسته موتور پایین
ماشین بردم کارواش بهش گفتم اینجوری زیر گلگیر. ها رو نگیر گفت من کارمو بلدم از جاش. رسیدم خونه الان ماشینم یه هفته افتاده خونه از کار زندگی مارو انداخته ا…. ماشین روشن میشه میزنم دنده ماشین خاموش میشه فرقی هم نداره تو دنده عقب یا جلو در حدی ماشین تو دنده میزارم استارت میزنم هم روشن نمیشه تا جای میکانیک برم باید خلاص کنم تا روشن بشه روشن میشه تا گاز خالی میدم دور موتور میره بالای ۳خورده ای دل میزنه تا میزنم دنده خاموش میکنه دستگاه زدم اخطار سنسور میداد بر طرف شد دریچه گاز پمپ بنزین جعبه فیوز ها سیم کشی تسمه دینام بست باطری سنسور هوا اکسیژن فیلتر ها همه چک شده سالمه باز هنوز مشکل لعنتی حل نشده بردم کارواش اینجوری شده قبلش ماشین مثل ساعت کار میکرد تعمیر اساسی کامل شده بود۲ماه قبل همه وسایل های از نظر موتوری سالمه راهنمای کنید اگه میدونید باید چکارش کرد .ماشین ۲۰۶تیپ ۲ هست دوستان کارواش میبرین نزارین تو گلگیر ها رو زیاد آب با فشار بگیرن چت کنه روش هر کدوم چند دقیقه لنس رو داخل گلگیر نگه داره واسه یه ذره گل یک عالمه خرج میندازه دستتون
سنسور کیلومتر باد بگیر درس میشه
رله دوبل رو بده میکانیک چک کنه
داداش توی گلگیر احتمالا سیم کامپیوتر قطع شده یا سیم برقش باز کن چک
سنسوردورموتورته
باسلام دوست عزیز همه سوکتهای سنسورها را با پمپ باد خشک کن …هم سوکت متصل به سیمکشی هم سوکت روی سنسورها.احتمال 90 درصد رفع میشه .اگه به احتمال ضعیف درست نشد یک اسپری مخصوص شستشوی کنتاکت ازنوع خشک با برند (ناهید) بگیر تمام سوکتها را اسپری کن.چنانچه دراثر ماندن ورسوبات آب سولفاته کرده باشه پاک میشه.اصلا مورد مهمی نیست نگران نباش با این روش قطعا حل میشه
سلام دوست عزیز کوئل ماشینت به احتمال زیاد با یک کوئل دیگه امتحان کن و ایسیو سه تا سوکت داره آن ها را جدا کن باد بزن و از طرفی دیگه چون میکنه روشن خاموش میشه سنسور دور موتور قیمت آنچنانی نداره اون رو عوض کن
۲۰۶ و ۲۰۷ همیشه مشکل برق دارن
الان ماشین خودم پرایده لرزش داره فردا اول وقت سنسور دور موتورو عوض میکنم اگه اونم نشد دیگه چیزی به عقلم نمیرسه جز یلو بالا بردن دور موتور از طریق ایسیو
فشنگی دمای آب رادیاتور در اومده
سلام وسایل ماشین چری گیر نمیاد
سلام. میتونید از فروشگاه ماشین نو تهیه کنید (لینک زیر):
https://mashinno.com/pages/shop-chery
سلام
۲۰۶ تیپ ۵ موقع حرکت با سرعت بین ۷۵ تا ۹۰ لرزش داره علت چی میتونه باشه ؟
پلوس
سلام اگه سرعت ۸۰ تا ۹۰ لرزش داری . سرعت بیشتر میشه لرزش از بین میره لاستیک ها بالانس نیست
سلام عزیزمنم این مشکل روداشتم مشکل اصلی ازمشعلی وپلوس هستش
سلام
من لیفان ۸۲۰ اتوماتیک دارم
وقتی ماشین خلاص هست هیچ لرزشی نداره ولی وقتی دنده رو روی D میزارم ماشین شروع میکنه به لرزش و وقتی شروع به حرکت میکنم یا دنده رو خلاص میکنم لرزشش قطع میشه.
من شمعهای ماشین رو عوض کردم حتی یکی گفت ریمپ کنی درست میشه ولی هنوز هم ماشین میلرزه.
دوستان اگه کسی اطلاعاتی داره ممنون میشم منو راهنمایی کنه
اگه هنگام ول کردن کلاج باشه دیکس وصفه باید تعویض شه
دسته موتور حتما چک کنید همینطور سطح روغن گیربکس
فقط از منجید های اگزوز
سلام
ماشین من در دنده ۲ و دور موتور ۱۸۰۰ تا نزدیک به ۳۰۰۰ لرزش داره
بعد از گذشتن از دور ۳۰۰۰ کامل لرزش قطع میشه ، علت این مشکل به نظر شما چی می تونه باشه ، پیش هر مکانیکی رفتم ندونستن مشکل از کجاست
اگه ممکنه راهنمایی بفرمایید
دقیقن منم مشکل تورودارم 5میلیون خرج کردم تاحالانهفمیدن
ماشینم ام وی ام ۱۱۰ چهارسیلندر هست. معاینه فنی بردم گفتن سنسور اکسیژن کار نمیکنه. ماشین زود زود خاموش میشه و سربالایی قدرتش خیلی کمه وچراغ چک اخیرا روشنه و خود ماشین و موتورش صبحا موقع روشن کردن شدیداً لرز داره
ممکنه همه اینا به خاطر مشکل سنسور اکسیژن باشه؟؟
سلام
بله کاملا ارتباط داره .
سنسور مپ
سلام
سلام ماشین من درجا مبارزه البته در حرکت هم لرزش داره اما کمتر هستش و موتور هم بد کار میکنه چندین بار در هر ده هزار کیلومتر شمع عوض کردم لرزش بهتر شده اما قطع نشده
سنسور استپر موتور
تایم نیست
پارس 88 دارم. موقع رانندگی تک سرنشین تو دنده 3 به بعد وقتی که گاز میدم ماشین میلرزه ولی به محض اینکه پا رو از گاز برمیدارم لرزش قطع میشه. موقع رانندگی با سرنشین هم اصلاً لرزش نداره. مشکل از چی میتونه باشه؟
کله پلوس گود کرده یا فنر داخلش خراب شده
درسته
کمک فنرخرابه
سلام دوستان،۲۰۶تیپ ۲ دارم بعد یه تصادف جزئی،موقع رانندگی با سرعت ۸۰به بالا انگار عقب ماشین بهو میره واسه خودش،گیج میزنه خیلی خطرناک،چیکار باید بکنم،؟؟
دقیقن منم مشکل تورودارم 5میلیون خرج کردم تاحالانهفمیدن
سلام ماشین من ۲۰۶ تیپ یک هست من همچی ماشین عوض کردم ولی لرزش ما شین دروس نشد کلی هزینه کردم از کار زندگی هم افتادم هیچ میکانیکی سر در نمیاره لطفا راهنمای کنید خواهشن
ببین اگزوز ب سپر ماشین نچسبیده یا ب اتاق
سلام وقتتون بخیر من یه پیکان وانت دارم.مشکلش اینه که وقتی که دمای ماشین بالا میره تک کار میکنه و ریپ میزنه هر کاری که بگید کردم درست نشده کویل شمع پمپ بنزین هر کاری بگید کردم درست نشده چیکار باید بکنم.ممنونم
انژکتور هاش رو شست و شو بده یا در صورت نیاز عوض کن
فیلتر سوپاپ
صافی بنزین منم همین مشکل رو داشتم درست شد
سلام
۲۰۶تیپ دو بطور کامل باز سازی صورت گرفته دسته سیمها.ایسو.جعبه های فیوزو کامپیوتر سنسورها.سیستم کولر تماما نو هستند شمع و کویل همگی نو از ایساکو تهیه کردم و مشکلی که پیدا کرده کپ میکنه این ایراد بعداز بنزین زدن پیدا شده.و طبق فرمایش شما توی توضیحات به یقین میشه فهمید که چقدر کیفیت بنزین تاثیر داره روی خودرو متاسفانه هیچ وقتم این مشکل حل نمیشه و مردم باید ضرر کنن.من ۷۰ملیون این ماشینو خرج کردم .تا خوده الان هرجا میبوردم یجاشو دستکاری میکردن تا متوجه شدم مربوط به بنزینه
سلام.برای منم تقریبا مثل شماست کپ داشت بدجور ولی یه باطریساز مشکلش رو در عین ناباوری حل کرد.یه نشتی ریز توی رابط شیلنگ بخار روغن و دریچه گگاز وجود داشت که بعد از نشتی گرفتن و شستشود دریچه گاز مشکل حل شد.بالای سه میلیون الکی خرج کردم تعویض پمپ بنزین شستشوی انژکتور تعویض شمع وایر ووو
الان چندوقت هنگام خاموش کردن صدای میده انگار نصفه خاموش میشه بعد از بستن سوییچ یه 3 ثانیه تلاق تلاق و لرزش موتور داره.البته وقتی ماشین خیلی گرم باشه.کاتالیزور خالی و منبع وسط هم برداشته شده.ممنون میشم راهنماییم کنید
سلام.من 206 وی 8 دارم ریپ شدید میزد و گاهی تو هوای سرد یهو بعد ریپ چراغ چک روشن میشد و موتور و اتاق لرزش شدیدی پیدا میکرد و گاز میدادی ماشین حالت ترتر گارز میخورد و جون نداشت ولی خاموش روشن میکردی ماشینو درست میشد.شمع هارو عوض کردم درست نشد کوئلو عوض کردم ریپ ماشین کلا درست شد ولی بعد ده روز دوباره چک روشن شد و باز موتور لرزش داشت خواهشا راهنمایی کنین واقعا کلافم کرده
سلام منم الان یک ماه این مشکل دارم و کسی نمیدونه
سلام – باتری ماشیت عمرش تمومه یا دینامنون خوب ولتاژ نمیده
برای من 206TU5 با ریپ شدید دو بار خاموش شد و چراغ چک در حدی که ماشین به سختی راه میرفت و از کنترل خارج بود خوشبختانه بار سوم من رو تا نمایندگی رسوند. با هزینه جزیی و بدون تعویض قطعه درست کردن گفتن سوکتها نیاز به بازبینی داشت، ولی تو یه مورد دیگه هم که مشکل جدیتر بود و کار به یدک کش کشید سنسور موقعیت میل سوپاپ عوض کردن، خلاصه اینکه قطعی نمیشه گفت. پیش یه نفر ببرین که تنظیم موتور و الکترونیک عیبیابی رو بفهمه
سلام من ۴۰۵ مدل ۹۳ دارم صبح که استارت میزنم موتور لرزش غیرعادی داره گرم که میشه درست میشه ازهرکی پرسیدم یه چی میگه تعویض سنسور اکسیژن وشستشوی انژکتورکردم درست نشد چندروزه که اینجوری شده هواسرده یکی میگه واشر ترسیده یکی میگه شمع نمیدونم چیکارکنم
با سلام و درود ،ماشبن من واشر سرسیلندر عوض کردم، موتور ماشین در حالت درجاخیلی صدا میده ولرزش داره هم خود موتوروهم داخل کابین لرزش نامتعارف،و همینطور از داخل موتور صدایی تق تق میاد ، مشکل از کجاست ، ماشین در دنده ۲ که با خود دور موتور حرکت کند،بشدت دل میزند ، تقه میخورد،
خودم ایم مسلما را داشتم بردم جای دیگه گفت میل لنگ تنظیم نیست ودرست شد
ماشین من توفشارمی کوبه
سلام دوستان
من سوناتا وای اف دارم درحالت توقف پشت چرا اگه خلاص نکنم یا پارک پشت چرا یا درجا وایستم انگار ی لغزش جزیی داره
کسی میتونه راهنمایی کنه
ممنونم
سلام عالی توضیح دادید
سلام خوشحالیم که واستون مفید بوده
پراید وقتی چراغ یا فن یا هرچیزبرقی روشن میشه لرزشش زیاد میشه دور موتور هم لحظه روشن شدن اون چیز برقی یک لحطه بالا یا پایین میره ؟
یکی از دلایل لرزش موتور تنظیم نبودن میزان
لرزش موتور ماشین من با فیلر. گیری رفع شد منظورم تنظیم فاصله سوپاپ با اسبک است دوتا از سوپاپها کاملا سفت بودن شاید باور نکنید نمایندگی می گفت باید موتور باز کنی
سلام وقت بخیر من اچ سی کراس دارم وقتی سرعتم بالای ۹۰ میرسه ماشین شروع میکنه به لرزیدن وقتی پامو از رو پدال گاز ورمیدارم لرزشش قطع میشه دوباره که گاز میدم میلرزه. مشکل چیه به نظرتون
سلام به کارشناسان محترم ماشینم سیستم داره صدای ظبط زیاد میکنم اینه وسط میلرزه چکار کنم اینه نلرزه ؟ ممنونم
پیش از هر چیز باید مطمئن بشین که لرزش از موتور و نیرو محرکه هست یا نه. لرزش در سرعت بالا به احتمال زیاد به ایرادات جلوبندی ماشین یا بالانس نبودن چرخها ربط داره. ممکنه یکی از رینگهای ماشین ضربه خورده باشه. برای من در چندین مورد اینجوری بوده
سلام ماشین من پراید مدل ۸۴ وقتی استارت میزنم روشن میشه ی چن ثانیه بعد ماشین ریپ میزنه و اتاق ماشینو میلرزونه راهنمایی کنید لطفا
با سلام ماشین سمند مدل 93EF7دوگانه دارم متاسفانه در دور موتور بین 3000تا4000درحالت درج یا توی جاده لرزش موتور دارد.واتاق ماشین مخصوصا در ناحیه جلو مانند داشبورت، سقف و رها میلرزد، ممنون میشم علت لرزش را به من بگید. با تشکر
با سلام لطفا راهنمایی کنید علت لرزش موتور سمند ef7 در دور موتور بین 3000تا4000در حالت درجا ودر حرکت چیست. با تشکر
اگر موتور در دور آرام بخوبی کار کنه و در حین گاز دادن یا راه افتادن ماشین اتاق دچار لرزش بشه حتما دسته موتور و گیربکس رو چک کنید و بعد به گزینههای دیگه فکرکنید
سلام من پارس ۹۹ دارم ۲۰ روز پیش دیسک و صفحه کلاچ و بلبرینگ کلاچ و اهرم کلاچ عوض کردم الان هنگام حرکت مخصوصا سر ظهر تو ترافیک دنده یک لرزش داره رفتم همون مکانیک میگه من مطمئنم از دیسک وصفحه نیست و فلایویل خراب شده باید گیریبکس دوباره بازکنم و بدم تراشکار برات تراش بده لطفا نظر بدید برم انجام بدم
ال نود مدل 91 دارم. تا قبل از تعویض تسمه تایم ماشین خیلی خوب کار می کرد. اما بعد از تعویض تسمه تایم دور موتور پایین میاد و موتور میلرزه. اورینگ های منیفولد هوا و اورینگ دریچه گاز و استپر تعویض کردم اما درست نشده. به نظر شما میتونه از نحوه بستن تسمه تایم باشه یا مشکل دیگه ای داره؟
عزیز منم دقیقا همین مشکل دارم راه حل پیدا کردید به منم بگید 09126963566
سلام من ۲۰۶ تیپ ۵ مدل ۹۰ دارم چند وقت پیش از واشر در سوپاپ روغن زد کوئل ماشین خراب شد ۲ کار میکرد ک سریعا واشرو عوض کردم و کویل ام همین طور اما ار اون موقع ماشین در حالت درجا لرزش داره یبار دیگه کوئل عوض کردم پمپ بنزین عوض کردم دسته موتور ها همینطور انژکتور رو دادم تمیز کردن شمع هارو عوض کردم اما همچنان لرزش در حالت درجا هست ممنون میشم راهنمایی کنید
عزیز منم همین مشکل پیدا کردم دلیلش پیدا کردی بهم بگو 09126963566
سلام من ۲۰۶ تیپ۵ مدل ۹۰ دارم ماشین چند وقتیه درجالت درجا لرزش داره حتی وقتای ک ماشین گرم میشه لرزشش بیشتر میشه قطعات برقی ماشین مثل سنسور اکشیژن شمع و کوئل و پمپ بنزین رو عوض کردم اما همچنان لرزش هست کسی بوده همین مشکلو داشته بلشه حلش کرده باشه ب مام ام بگید البته دسته موتورم دادم چک کردن سالمه
داداش منم تیپ دو دارم دقیقا مشکل خودتو دارم حل شد یه لطفی کن به منم بگو چی بوده مشکلت
میدونی چرا بخاطر یه مشکل ساده کلی قطعه عوض میشه چون طرف مکانیکه نشسته منتظر شما با قطعه فروش همدستی میکنه و جیب مبارکتان را خالی میکنه ازونطرف هم قطعات سالم فابریک ماشینت رو هم برمیداره درحالیکه همه این مشکلات با ریمپ حل میشه از جایگاه های مطمین هم بنزین یورو4 بزنید وقتی اکتان سوخت کمه موتور لرزش میافته کاملا عادی هست ماشین صفر کاتالیزور خراب کرده فقط بخاطر بنزین بی کیفیت هست