دانگ فنگ موتور خودروساز چینی است که جزء بزرگترین کمپانیهای چینی است که در کنار خودروسازان معروف دیگر از جمله siak motor،changan automobile و faw group motor برتری بالایی از نظر تولید دارد. H30 Cross و s30 دو مدل معروف این برند چینی هستند که در ایران به واسطه فروش اقساطی دانگ فنگ محبوبیت بالایی را بدست آورده و توانستهاند آمار فروش بالایی را تجربه کنند. به همین دلیل ما در این بخش از مجلّه اینترنتی ماشین نو سعی کردهایم جواب این که دانگ فنگ ساخت کدام کشور است؟ را پاسخ دهیم و به صورت کامل تاریخچه کوتاهی از Dongfeng را برای شما آماده کردهایم. همچنین به بررسی اچ سی کراس، بررسی مشخصات دانگ فنگ s30، بررسی لاماری ایما و معرفی دیگنیتی پرستیژ و در نهایت نگاهی به لیست قیمت دانگ فنگ میاندازیم.
دانگ فنگ ساخت کدام کشور است؟
کشور چین خودروسازان بزرگی را تا به امروز به خود دیده است. دانگ فنگ هم نیز از کمپانیهای معروفی است که با نام و سابقه درخشانش بار دیگر پرچم کشور خود را بالا میبرد. این شرکت خودروسازی در سال 1969 تاسیس شد و در حال حاضر یکی از بزرگترین خودروسازان میباشد. این کمپانی ضمن اینکه در ساخت انواع کامل وسایل نقلیه تجاری، وسایل نقلیه مسافربری، انواع کلاسهای خودرو تبحّر داشته، در تولید قطعات و لوازم یدکی خودرو ، ماشین آلات سنگین و تجهیزات و هر گونه خدمات مرتبط با خودرو را پوشش میدهد.
دانگ فنگ با 53 سال سابقهی مفید و با ارزش به یک صنعت کامل در توسعه، تولید و بازاریابی تبدیل شده و شهرت بالایی را در سراسر جهان از آن خود کرده است. طیف کاملی از وسایل نقلیه تجاری ( اتوبوس و کامیونهای مینی، متوسط، سبک، سنگین و ….) وسایل نقلیه مسافربری (suv، mpv و … ) خودروهای آفرود، awd و خودروهای برقی در سبد تولیدات این کمپانی وجود دارند که در هر مدل با ارزشترین نوع و کیفیت را ارائه دادهاند.
تاریخچه دانگ فنگ موتورز
در 28 سپتامبر 1969 فعالیت دانگ فنگ شروع شد و در سال 1975 اولین مدل پایه خود را با نام 2.5t Off-Road EQ240 به تولید رساند. خودروهای تجاری دانگ فنگ تا سال 2001 حدود 73 درصد از تولیدات را تشکیل داده و تا سال 2012 این رقم به تولید خودروهای سواری اختصاص یافت.
بین سال های 1978 تا 1985 دانگ فنگ با تولید بیش از 100 هزار دستگاه کامیون سنگین جزء سه تولید کننده برتر کامیون در جهان قرار گرفت و با عملکرد مناسب به یک شرکت واحد با مدیریت مرکزی تبدیل شد. فرآیندی که شامل تمام کارها از جمله ساخت قطعات تا مونتاژ تحت نظر یک نهاد تجاری و ادغام چندین پایگاه تولید کامیون و تعدادی شرکتهای دیگر بود که توسط دولتهای استانی کنترل میشدند. بعد از موفقیتهای این کمپانی از سال 1985 امکان استقلال بیشتری پیدا کرد و از کنترل مستقیم دولت مرکزی خارج شد.
با این پیشرفت در اواسط دهه 1980 داراییها و سرمایه دانگ فنگ نسبت به سرمایهای که در سال 1981 دولت به آن داده بود سه برابر شده و این نشان از توانایی و ظرفیت تولیدات بیشتر بود.
البته این شرکت نیز مانند شرکتهای دیگر در برههای از مان دچار اختلالات مالی شده و در نهایت دست شراکت با کمپانیهای دیگر داده است. برای مثال در سال 2003 دانگ فنگ با کیا موتورز ، هوندا و نیسان سرمایه گذاری مشترکی را ایجاد کرده است.
در سال 2006 دانگ فنگ با تصمیم فروش خودروهای خود در ژاپن پیشرفت عظیمی را تجربه کرد و در سال 2009 حدود 2 میلیون دستگاه خود را به فروش رساند که این آمار باعث شد بین خودروسازان داخلی رتبه دوم و در بین خودروسازان خارجی رتبه سوم را کسب کند.
دانگ فنگ اولین خودروی برقی خود را در نمایشگاه خودروی پکن در سال 2010 به نمایش گذاشت. دانگ فنگ در همان سال 2.72 میلیون دستگاه را به فروش رساند که این امر باعث شد به عنوان دومین خودروساز چینی شناخته شود.
بزرگترین شراکت دانگ فنگ به سال 2013 باز میگردد که با رنو خودروساز فرانسوی شکل گرفت. یک سرمایه گذاری 50-50 به نام دانگ فنگ رنو برای بازار چین! این دو شریک با توافق اینکه هر یک 7.76 میلیارد یوان سرمایه گذاری کنند که بیشترین سرمایه در بین خودروسازان چینی بود تولیدات خودروهای سواری را به دوش کشیدند. البته جالب است بدانید این اولین شراکت دانگ فنگ با فرانسوی ها نبود چرا که سالها قبل با شرکت های پژو و سیتروئن همکاری داشته است.
دانگ فنگ تا به امروز که در سال 2022 قرار داریم با وجود شراکتهای مختلف، پایبندی به تحقیق و توسعه و نوآوری مبتنی بر تدوین و اجرای استراتژیهای جهانی شدن خود مسیر توسعه پیشرفتهای مستمر را طی کرده و تجارت خود را بیش از 30 کشور در مناطق آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی و اروپای مرکزی و شرقی گسترش داده است. پایگاههای تحقیق و توسعه داخلی خارجی دانگ فنگ که در چین، سوئد و آلمان قرار گرفته است متعهد به نوآوری و کاربرد فناوری در صنعت خودرو از طریق توسعه مشترک هستند.(منبع)
دانگ فنگ در ایران
حضور دانگ فنگ در ایران به سالها پیش توسط شرکت های چون سایپا دیزل و ایران خودرو برمیگردد. از جمله محصولات این خودروساز در ایران دیگنیتی پرایم، دیگنیتی پرستیژ، فردا sx5، لاماری، فردا t5، دانگ فنگ h30 کراس و دانگ فنگ s30 می باشد.
بررسی اچ سی کراس
H30 کراس از جمله خودروهای برند محبوب دانگ فنگ می باشد که در سال 2010 در دسته محصولات این کمپانی قرار گرفت و بعد از 3 سال یعنی در سال 2013 نسخه فیس لیفت آن با نمایی بسیار جذاب تر رونمایی شد. این خودرو که بر پایه پلتفرم پژو 308 طراحی شده بود در سال 1394 با امضای قرارداد ایران خودرو و دانگ فنگ وارد بازار داخلی شد و با توجه به اینکه قیمت دانگ فنگ H30 کراس نسبت به خودروهایی چون پژو 405، سمند و … مناسب بود و مجهز به پیشرانه TU5 که با فروش اقساطی دانگ فنگ بسیار مورد توجّه اقشار ضعیف قرار گرفت.
این خودرو که در حال حاضر یکی از هاچبک کراس اوورهای محبوب محسوب میشود دارای مزایا و معایبی میباشد بهتر است با آنها آشنا شوید.
- طراحی بدنه
اچ سی کراس که در دسته بندی شاسی بلندهای کوچک قرار میگیرد از نظر طراحی ظاهر و بدنه در مقابل رقبایی چون رنو ساندرو و استپ وی بسیار جذابتر و مدرنتر به نظر میرسد. از نمای روبرو چراغ های جلو طوری به صورت کشتی طراحی شدهاند نظر بسیاری را به سمت خود جلب میکنند ضمن اینکه برآمدگی گلگیرها باعث عضلانیتر دیده شدن خودرو شدهاند.
البته باید کمی واقع بین باشیم و ببینیم که کاورهای پلاستیکی مشکی که روی گلگیرها و در قسمت زیری دربها استفاده شده است نمای جالبی به این خودرو نداده است.
با نگاه کردن به قسمت عقب خودرو متوجّه خواهید شد که وقت زیادی برای طراحی آن صرف نشده است و ناهماهنگیهایی در آن ایجاد شده است. کاسه چراغهای بزرگ که در دو طرف شیشه عقب تا قسمت انتهای سقف امتداد یافته؛ امّا همین طراحی با تمام ناهماهنگیهایش از نظر بسیاری جذابتر از خودروهای ساخت داخل بوده و برتری ویژهای دارند.
ابعاد:
طول | 1528 میلیمتر |
عرض | 1760 میلیمتر |
ارتفاع | 4351 میلیمتر |
وزن | 1230 کیلوگرم |
فضای صندوق عقب | 417 لیتر |
ظرفیت باک | 51 لیتر |
- طراحی داخلی
احتمالاً وقتی وارد کابین H30 کراس شوید به ذوقتان بر بخورد که چنین فضای سادهای برای این خودرو در نظر گرفته شده است. ناهماهنگیهای ایجاد شده توسط قسمت فوقانی کنسول میانی داشبورد با سایر بخشها بسیار به چشم میآید. با گرفتن غربیلک فرمان به دست خود که خوش فرم طراحی شده است حس مطلوبی به راننده دست پیدا میکند که این موضوع در مقابل متریال ضعیف داخل کابین و طرح پنل کیلومتر شمار آنالوگ پشت فرمان که بسیار طراحی کلاسیکی دارد اصلاً به چشم نمیآید. فضای کابین برای 4 سرنشین بالغ کاملاً مناسب بوده و با تمام ضعفهایش توانسته مشتریان خود را راضی نگه دارد.
- امکانات و تجهیزات H30 کراس
دانگ فنگ H30 کراس از نظر تجهیزات و امکانات بسیار ضعیف عمل کرده است که اشارهای بر آنها میکنیم:
کامپیوتر سفری، ترمز ضد قفل ABS، کنسول میانی صندلیهای جلو، جا عینکی، جلو پنجره کرومی، اسپویلر عقب، چراغهای مه شکن جلو و عقب، آینههای جانبی برقی راهنمادار، سانروف، رهیاب، دوربین عقب، ایزوفیکس صندلی، فرمان هیدرولیکی با قابلیت تنظیم در 4 حالت، کلیدهای کنترلی سیستم صوتی روی فرمان، صندلی راننده با قابلیت تنظیم دستی در 6 جهت، صفحه نمایش لمسی 6.5 اینچی، سیستم تهویه اتوماتیک، مجموع 4 عدد کیسه هوای ایمنی و …
-
مشخصات گیربکس اچ سی کراس
در اچ سی کراس از همان پیشرانه 1.6 لیتری تیو فایو استفاده شده در پژو 206 و 405 بهره برده است. این پیشرانه قادر به ایجاد حداکثر قدرت 105 اسب بخار در 5750 دور دقیقه و حداکثر گشتاور 142 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه است که توسط یک گیربکس چهار سرعته اتومات به چرخ های جلو منتقل می شود. 12.5 تا 13 ثانیه طول میکشد تا H30 کراس از حالت صفر کیلومتر به صد کیلومتر در ساعت برسد. حداکثر سرعتی اچ س کراس برای شما برآورده خواهد کرد 183 کیلومتر در ساعت است که برای این خودرو بسیار قابل قبول به نظر می رسد.
نوع موتور | TU5 |
حجم موتور | 1600 سی سی |
حداکثر قدرت موتور | 105 اسببخار در 5750 دور در دقیقه |
حداکثر گشتاور موتور | 142 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه |
تعداد سوپاپ | 16 |
تعداد سیلندر | 4 |
نوع جعبه دنده | اتوماتیک |
حداکثر سرعت | 183 کیلومتر در ساعت |
شتاب صفر تا 100 ثانیه | 12.5 ثانیه |
میزان مصرف ترکیبی | 7 لیتر در هر صد کیلومتر |
چرا اچ سی کراس بخریم؟
چرا اچ سی کراس بخریم؟ این سوال ممکن است برای خیلیها بدون جواب مانده باشد. اچ سی کراس با توجّه به اینکه خودروی چینی محسوب میشود و از نظر بسیاری اصلاً به قیمتش نمیارزد دارای مزایایی میباشد که بهتر است با آنها آشنا شوید تا با دانستن کامل مشخصات دانگ فنگ H30 کراس و مزایای آن بتوانید انتخاب درستی داشته باشید.
مزایای H30 کراس
- عملکرد گیربکس اتوماتیک
- امکانات رفاهی مناسب
- فضای داخلی جادار
- طراحی ظاهری معقول
- سیستم تعلیق مناسب
- سواری نسبتاً نرم
- عملکرد خوب پیشرانه با جعبه دنده
چرا اچ سی کراس نخریم؟
در مقابل اینکه چرا اچ سی کراس بخریم؟ سوال چرا اچ سی کراس نخریم هم نیز وجود دارد. نظرات در مورد اچ سی کراس نشان از محبوبیت این ماشین چینی است. با این حال ضعفهای این خودرو گلایه و انتقاداتی را به همراه داشته است که به عموم دلایل آن اشارهای مختصر میکنیم:
معایب اچ سی کراس
- فرمان پذیری متوسط
- کیفیت ساخت ضعیف
- طراحی داخلی بسیار ضعیف
- خدمات پس از فروش
- توقف تولید جعبه دنده اتوماتیک کمپانی آیسین در سال 2004
- توان موتور پایین
- متریال بیکیفیت داخل کابین
- مصرف سوخت نسبتاً بالا
- کمبود قطعات یدکی اچ سی کراس
مشخصات دانگ فنگ S30
S30 یکی دیگر از محصولات برند دانگ فنگ میباشد که برای اولین بار در سال 2009 به بازار چین معرفی شد. این خودرو که بر پایهی پلتفرم بهبود یافته pf2 پژو سیتروئن الیزه طراحی شده است در چین با نام دانگ فنگ فنگشن Dongfeng Fengshen عرضه شده است.
ایران خودرو با فروش مناسب اچ سی کراس به فکر تولید نسخه صندوقدار آن بود که نتوانست به تولید آن دست پیدا کند و در نتیجه S30 را در دسته محصولات خود قرار دارد S30 که تولید سال 2010 و نسخه فیس لیفت آن تولید 2013 بود حال به ایران آمده بود.
- طراحی بدنه
S30 در طراحی و نمای بیرونی حرفی برای گفتن ندارد. این خودرو به صورت بسیار سادهای طراحی شده است که با وجود تو رفتگیهای کاپوت و خطوط دیگر نتوانسته مقداری جذابیت به رخ این خودرو ببخشد. سادهترین نوع طراحی در ساخت جلو پنجره که با سه خط افقی کرومی که لوگوی دانگ فنگ را در برگرفته و وجود چراغ های ساده و قدیمی!
S30 در نمای جلو هیچ تفاوتی با h30 کراس ندارد جز اینکه فاقد فلاپهای پلاستیکی مشکی رنگ است. بزرگترین و متمایز ترین نقطه طراحی در این خودرو داشتن صندوق و چراغهای عقب بزرگ میباشد که بسیار شبیه به اچ سی کراس میباشد.
از لحاظ ابعادی در مقایسه با h30 cross باید گفت که S30 دارای طول بیشتر به اندازه 175 میلیمتر، عرض باریکتر معادل 20 میلیمتر و ارتفاع کمتر با 63 میلیمتر میباشد که از دیدگاه فاصله محوری اختلافی با اچ سی کراس ندارد.
ابعاد:
طول | 4526 میلیمتر |
عرض | 1740 میلیمتر |
ارتفاع | 1465 میلیمتر |
وزن | 1240 کیلو گرم |
توان حمل بار | – |
فاصله بین دو محور | 2610 میلیمتر |
حجم باک | 51 لیتر |
- طراحی داخلی
S30 مانند اچ سی کراس در قسمت داخل کابین الگو گرفته است. در واقع ظاهر سادهی این خودرو میتواند شما را از باطن این خودرو خبر کند. در قسمت داخل کابین شاهد یک نمایشگر 6.5 اینچی هستیم که در زیر دریچههای هوا قرار گرفته است. بار دیگر از متریال ضعیف در دیگر خودروی دانگ فنگ استفاده شده است که این میتواند نشان از بی توجّهی تولیدکنندگان این برند چینی در ایران باشد.
- امکانات و تجهیزات S30
در دانگ فنگ S30 شاهد امکانات و تجهیزات عالی نخواهید بود و نباید انتظاری از این خودرو در حیطه امکانات و آپشنهای رفاهی داشته باشید. در قسمت زیر به امکانات و آپشنهای S30 اشاره میکنیم:
تهویه اتوماتیک، فرمان هیدرولیک، دکمههای کنترل سیستم صوتی روی فرمان، صفحه نمایش لمسی 6.5 اینچی، چراغهای مه شکن جلو و عقب، آینه جانبی گرمکن دار همراه با راهنما، سانروف برقی، چراغ مطالعه جلو و عقب، کامپیوتر سفری، صندلیهای عقب تاشو، صندلی راننده با قابلیت تنظیم دستی در 6 حالت، 4 کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو، ایموبلایزر، ایزوفیکس، دوربین عقب، قفل میکروسوئیچی، سیستم ضد قفل ABS + EBD
مشخصات گیربکس دانگ فنگ S30
دانگ فنگ S30 از همان سیستم انتقال نیروی استفاده شده در اچ سی کراس بهرهمند است. پیشرانه تیو 5 و گیربکس 4 سرعته اتوماتیک برای خدمات بهتر در بخش تامین قطعات یدکی و خدمات پس از فروش بسیار مناسب به نظر میرسد. قلب تپنده دانگ فنگ S30 قادر است در بهترین حالت خود حداکثر 105 اسببخار قدرت را در 5750 دور در دقیقه و حداکثر 142 نیوتنمتر گشتاور را در 4000 دور در دقیقه ایجاد کند و نیروی ایجاد شده را به یک گیربکس 4 سرعته اتوماتیک بسپارد تا به چرخهای جلو منتقل شود. شتابگیری دانگ فنگ S30 نسبت به وزن خودرو ضعیف عمل کرده و 12.5 ثانیه طول خواهد کشید تا خودرو از حالت سکون به 100 کیلومتر در ساعت برسد و سرعتی معادل حداکثر 180 کیلومتر در ساعت را فراهم کند.
مشخصات فنی | دانگ فنگ S30 |
مدلهای موجود | 1396-1398 |
محور محرک | دیفرانسیل جلو |
نوع گیربکس | 4 دنده اتوماتیک |
پیشرانه | 4 سیلندر tu5 |
حجم موتور | 1.6 لیتر |
حداکثر قدرت | 105 اسببخار در 5750 دور در دقیقه |
حداکثر گشتاور | 142 نیوتنمتر در 4000 دور در دقیقه |
شتاب 0 تا 100 ثانیه | 12.5 ثانیه |
حداکثر سرعت | 180 کیلومتر بر ساعت |
مصرف ترکیبی | 7 لیتر در صد کیلومتر |
معایب دانگ فنگ s30
معایب دانگ فنگ s30 کاملاً مشهود میباشد و با کمی توجّه به مشخصات گفته میتوانید متوجّه آنها شوید. همانطور که گفته شد این سدان چینی از همان موتور TU5 پژو 206 استفاده کرده است که در ظاهر یکنواختی بسیاری دارد. در بخش زیر به این سوال که چرا دانگ فنگ s30 نخریم را پاسخ میدهیم.
معایب دانگ فنگ s30
- طراحی بسیار ساده و یکنواخت بدنه
- استفاده از متریال ضعیف در ادوات داخلی
- امکانات رفاهی کمتر از رقبا
- قیمت بالا
- کمبود لوازم یدکی دانگ فنگ s30
بررسی لاماری ایما
فروش لاماری توسط آرین پارس موتور که زیر مجموعهای از هلدینگ آرین موتور میباشد صورت گرفته است. این کراس اوور کامپکت شهری که متعلق به دانگ فنگ موتورز میباشد در بازار چین تحت برند Forthing فروخته میشود در بسیاری از بازارهای دیگر با لوگوی DFM به عرضه رسیده است. نام اصلی این کراس اور دانگ فنگ T5 EVO میباشد که در ایران تحت برند لاماری آرین پارس موتور با نام ایما شناخته میشود.
- طراحی بدنه
از حق نگذریم طراحی بدنه لاماری بسیار جذاب به نظر میرسد؛ ظاهری خشن و منحصر به فرد که با جلو پنجرهایی بزرگ دارای تیغههای عمودی و محفظه سیستم روشنایی اصلی در قالب تیره رنگ عمودی به سبک طراحی مازراتی خودنمایی میکند با چراغهای کشیده و باریک که به صورت عمودی چیده شده و جسارت لاماری ایما را به رخ بیننده میکشد. بزرگترین نقطه قوّت لاماری ایما طراحی ظاهرش میباشد.
بیشترین جذابیت لاماری ایما مربوط به همین بخش جلویی خودرو میباشد. چرا که در نمای جانبی و نمای عقب بسیار ساده طراحی شده است و شباهت زیادی به دیگنیتی و تیگو 7 پرو دارد. البته در نمای جانبی شاهد خطوط قوسدار روی گلگیرهای عقب با رینگهای 19 اینچی هستیم. همچنین بدون شک بهترین بخش طراحی شده این خودروی چینی را در نمای انتهایی آن میتوانید مشاهده کنید استفاده از چهار سر اگزوز کرومی دایرهای شکل که ظاهر اسپرت و جوان پسندی به این خودرو بخشیده است.
ابعاد:
نوع بدنه | کراس اوور سایز کوچک |
نوع رینگ | آلومینیومی |
قطر رینگ | 19 اینچ |
طول | 4565 میلیمتر |
عرض | 1860 میلیمتر |
ارتفاع | 1690 میلیمتر |
فاصله بین دو محور | 2715 میلیمتر |
وزن خالص | 1550 کیلوگرم |
تعداد سرنشین | 5 نفر |
ظرفیت صندوق | 480 لیتر |
حجم مخزن سوخت | – |
- طراحی داخلی
وقتی وارد کابین لاماری ایما شوید اولین چیزی که شما را به سمت خود جلب میکند وجود نمایشگر پیوسته مولتی مدیا و اطلاعات حیاتی راننده روی داشبورد است که از ترکیب دو نمایشگر 10.25 اینچی لمسی تشکیل شده است که شما را به یاد محصولات مرسدس بنز خواهد انداخت.
وجه دیگری که میتواند شما را به یاد خودروهای لوکس بیاندازد استفاده از دریچه های دایرهای شکل خروجی سیستم تهویه اتوماتیک است که بر روی تریم بزرگ افقی به به رنگ نقرهای در سراسر طول داشبورد قرار دارد میباشد. فرمان سه شاخه اسپرت دی کات که کاملاً با بخش میانی داشبورد هماهنگ است. تریم مشکی پیانویی براق بر کنسول میانی به همراه دوخت بخیه قرمز رنگ رودری ها جذابیتهای داخلی این خودرو را بیشتر کرده است.
فضای دلپذیر و مناسب لاماری ایما با ترکیب دو رنگ کامل برای داخل کابین از مزایای این خودرو میباشد که باعث رقابت لاماری با محصولاتی چون تیگو دارد.
امکانات و تجهیزات لاماری ایما
از جمله امکانات و تجهیزات لاماری میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
سیستم تهویه اتوماتیک، سیستم پایش فشار باد تایرها، سیستم کنترل کشش، سیستم کنترل پایداری، ترمز کمکی، کروز کنترل تطبیقی، استارت بدون کلید، درب صندوق برقی، رادار پارک جلو و عقب، دوربین 360 درجه، سیستم نگهدارنده در سربالایی، سیستم کمک در سرازیری، چراغ های ال ای دی، نورپردازی داخلی، شش کیسه هوا، پاور ویندوز، سانروف، سیستم تشخیص صدا، صفحه نمایش لمسی 10.25 اینچی، قابلیت تنظیم ارتفاع نور جلو، آینه های برقی همراه گرمکن، دوربین ثبت وقایع، کول باکس، قابلیت اتصال وای فای، سنسور نور، دی لایت
مشخصات فنی لاماری ایما
لاماری ایما Eama مجهز به پیشرانه و سیستم پرخوران توربو با قابلیت پاشش مستقیم سوخت بهرهمند است. وجود پیشرانه 1.5 لیتری GDi توان گشتاور خوبی را به کمک گیربکس دو کلاچه 7 سرعته ارائه داده است.
پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ لاماری ایما قادر به ایجاد حداکثر قدرت 195 اسببخار و حداکثر گشتاور 285 نیوتنمتر میباشد که برای انتقال نیروی ایجاد شده از یک جعبه دنده 7 سرعته اتوماتیک دو کلاچه به چرخهای جلو استفاده میکند. 9.5 ثانیه طول میکشد تا لاماری از حالت سکون به 100 کیلومتر در ساعت برسد و مصرف سوخت ترکیبی آن 6.6 لیتر در هر صد کیلومتر میباشد.
مشخصات فنی | لاماری ایما |
نوع موتور | بنزینی تزریقی مستقیم |
حجم موتور | 1.5 لیتر |
تعداد سیلندر | 4 |
تعداد سوپاپ | 16 |
تنفس موتور | توربو |
حداکثر قدرت | 195 اسببخار |
حداکثر گشتاور | 285 نیوتنمتر |
نوع جعبه دنده | 7 سرعته اتوماتیک دو کلاچه |
محور محرک | دیفرانسیل جلو |
شتاب 0 تا 100 ثانیه | 9.5 ثانیه |
استاندارد آلایندگی | یورو 5 |
معرفی دیگنیتی پرستیژ
دیگنیتی پرستیژ نسخه کامل و به روزتر دیگنیتی بهمن موتور میباشد. در مقالههای قبلی به معرفی دیگنیتی و تفاوت آن با فیدلیتی پرداختهایم که برای مطالعه آن میتوانید قسمت زیر را کلیک کنید.
بررسی دیگنیتی پرستیژ
همانطور که گفته شد دیگنیتی پرستیژ نسخه کامل شده و بهبود یافته دیگنیتی پرایم است که پیشرانه 2 لیتری توربو Gdi آن جایگزین پیشرانه 1.5 لیتری قبلی شده است و بهمن موتور با مهیای خودرویی با پیشرانه قوی، گیربکس خوب، طراحی اسپرت و آپشنهای اضافه نسبت به دیگنیتی توانست یکی از کراس اوور های جذاب مونتاژی را به عرضه مشتریانش برساند.
مزایا و معایب دیگنیتی پرستیژ
مزایا | معایب |
موتور قدرتمند | حساسیت بالای پیشرانه به کیفیت بنزین |
گیربکس ارتقا یافته | سیستم انتقال قدرت تک دیفرانسیل |
طراحی ظاهری جذاب | عدم توانایی آفرود |
کابین جادار | سواری نسبتاً خشک |
آپشن های قابل قبول | |
گیربکس ارتقا یافته |
- طراحی بدنه
دیگنیتی پرستیژ فیسلیفت مدل اولیه دیگنیتی میباشد و تفاوت آنچنانی جز سپر جلو، دیفیوزر عقب، رینگ های 20 اینچی و سر اگزوزها در طراحی بدنه با مدل قبلی خود ندارد.
ابعاد:
طول | 4760 میلیمتر |
عرض | 1875 میلیمتر |
ارتفاع | 1655 میلیمتر |
فاصله بین دو محور | 2830 میلیمتر |
وزن خالص | 1800 کیلوگرم |
تعداد سرنشین | 5 نفر |
حجم صندوق | 780 لیتر در صورت تا شدن صندلیهای عقب 1420 لیتر |
حجم باک | 70 لیتر |
رینگ و تایر | رینگ آلومینیومی 245/45R20 |
- طراحی داخلی
کابین دیگنیتی پرستیژ جادار و بزرگ است و برای 5 نفر سرنشین بالغ، فضایی کاملاً راحت را مهیّا میکند. نورپردازی داخلی، وجود کیلومتر شمار پشت فرمان دی کات جذابیت بیشتری به کابین پرستیژ داده است.
- امکانات و تجهیزات دیگنیتی پرستیژ
ترمز پارک برقی EPB به همراه سیستم توقف خودکار، سیستم ترمز ABS، به همراه سیستم الکتریکی توزیع نیروی ترمز EBD، سیستم کمکی ترمز (EBA، BAS، BA، EVA)، سیستمهای کنترل کشش (TCS، ASR،TRC، ATC)، سیستم کنترل حرکت خودرو در سراشیبی، سیستم کنترل خودرو در سراشیبی، سیستم ایمنی برخورد با مانع، سانروف، سیستم کنترل پایداری، دوربین ثبت کننده رانندگی، حالات رانندگی ( نرمال، اسپرت، زمستانی )، ایموبلایزر، ایزوفیکس، ایربگ ( راننده، سرنشین، جانبی )، سیستم نمایش لحظه ای فشار باد تایرها، درب صندوق عقب برقی، دوربین 360 درجه پارک، استارت دکمهای، سیستم هوشمند ورود بدون کلید، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، اتولایت، سنسور باران، قابلیت تنظیم ارتفاع پشت سری صندلی
-
مشخصات دیگنیتی پرستیژ
این خودرو با مشخصات فنی و عملکرد خوب پیشرانه در حال حاضر قویترین ماشین تولید داخل است که دارای پیشرانه 2 لیتری توربو شارژ GDi است که قادر به ایجاد حداکثر قدرت 228 اسببخار در 5500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 355 نیوتنمتری در 4000 دور دقیقه است که با یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک نیروی ایجاد شده را به چرخهای جلو منتقل میکند. شتاب 0 تا صد کیلومتر این خودرو 11 ثانیه میباشد ک به نظر بسیار معقول میباشد.
مشخصات فنی | دیگنیتی پرستیژ |
نوع موتور | خطی بنزینی |
حجم موتور | 2 لیتر |
تعداد سیلندر | 4 |
تعداد سوپاپ | 16 |
محور محرک | دیفرانسیل جلو |
تنفس موتور | توربو شارژ |
حداکثر قدرت | 228 اسببخار |
حداکثر گشتاور | 355 نیوتنمت |
جعبه دنده | 6 سرعته اتوماتیک |
شتاب 0 تا 100 ثانیه | 11 ثانیه |
استاندارد آلایندگی | یورو 6 |
خرید لوازم یدکی دانگ فنگ
همانطور که متوجّه شدید برند دانگ فنگ با استفاده از کیفیت منحصر به فرد در ساخت خودرو و قطعات یدکی نظر مساعد بسیاری از افراد را به خود جلب کرده است. با توجّه به اینکه کم استهلاکترین خودروها نیز روزی نیاز به تعویض قطعه خواهند داشت امری طبیعی است که خرید لوازم یدکی دانگ فنگ از جمله نکات پر جستوجوی دارندگان این برند باشد. زیرا به سبب تحریمها ممکن است به این شکل برداشت شود که قطعات اصلی خودروهای مونتاژی و وارداتی کمیاب است.
شما به عنوان مالک یکی از خودروهای dongfeng میتوانید از فروشگاه لوازم یدکی خودرو ماشین نو تمام محصولات این برند چینی را در برند های اورجینال و وارداتی درجه یک به همراه ضمانت اصالت کالا دریافت کنید. در حال حاضر خرید آنلاین و اینترنتی مرسومترین نوع خرید قطعات یدکی میباشد که با توجّه به چند نشانه اعم از نشان کیفیت، ضمانت اصالت و مورد تایید بودن آن میتوانید قطعهی مورد نیازتان را درب منزل دریافت کنید.