بلبرینگ کلاچ لیفان 620 (1800)

کلاچ وسیله ای است که به کمک آن راننده هر زمان که بخواهد می‌تواند اتصال موتور را از جعبه‌ دنده جدا نماید، بدین معنی که موتور روشن باشد بدون اینکه چرخ دنده‌ها در جعبه‌ دنده بچرخند و خودرو حرکت نماید.کاربرد کلاچ در مواقع تعویض دنده یا متوقف کردن خودرو است آن هم برای اینکه موتور خاموش نشود.
کلاچ وسیله ای مکانیکی است که برای انتقال نیرو از آن استفاده می شود. این انتقال نیرو در حالت درگیر، از یک قسمت (مولد نیرو) به قسمتی دیگر (دستگاه انتقال نیرو) انجام می شود، اما کلاچ همیشه درگیر نیست و می تواند آزاد باشد. کلاچ ها در هر جایی که کنترل انتقال نیرو و یا حرکت نیاز باشد کاربرد دارند چه برای کنترل میزان انتقال نیرو و یا مدت زمان آن. برای مثال، در پیچ گوشتی های الکتریکی میزان نیروی لازمه برای باز کردن پیچ ها توسط کلاچ منتقل می شود و یا در اتومبیل ها کلاچ وظیفه کنترل انتقال نیرو را به چرخ ها دارد.

بلبرینگ کلاچ لیفان 620 (1800) در خودرو Lifan با گیربکس دنده ای وجود دارد این قطعه در دو مدل وجود دارد که در برخی خودروها بلبرینگ کلاچ معمولی و در تعدادی از آن ها به صورت پمپی می باشد.

علت خرابی بلبرینگ کلاچ لیفان 620 (1800)

در بلبرینگ های معمولی هنگامی که ماشین را در دنده قرار می دهید و حرکت می کنید اگر صدای تق تق شنیدید و با کمی فشار بر روی پدال کلاچ این صدا افتاد باید بلبرینگ کلاچ لیفان 620 عوض شود. البته هنگام تعویض دیسک و صفحه بلبرینگ کلاچ هم عوض می شود.

در بلبرینگ های پمپی که البته عمر بیشتری هم دارد و هر دو بار که دیسک و صفحه عوض می شود آن را عوض می کنند مشکل زمانی در آن به وجود می آید که بلبرینگ داخلی این پمپ ها خراب می شود و روغن میزند اصطلاحا و باید تعویض شود.