توپی چرخ جلو راست برلیانس H330

مجموعه توپی چرخ در میان درام های ترمز، دیسک ها و محور گرداننده قرار می گیرد. یک چرخ بر روی آن پیچ ومهره می شود و بسته به ساختار انتهای توپی مجهز به دندانه های زبانه دار است. این دندانه ها با دندانه های موجود بر روی محور شفت جفت می شوند و توپی چرخ جلو چپ برلیانس h330  طوری طراحی شده که می توان بلبرینگ آن را به صورت جدا گانه تعویض کرد.

علائم خرابی توپی چرخ برلیانس H330

توپی چرخ  Brilliance H330 از آن دسته لوازم یدکی است که تشخیص خرابی آن با جزئیاتی همراه است. نشانه هایی که حاکی از بروز مشکل در این قطعه هستند بسیار شبیه به علائم خرابی قسمت های دیگرند و عملکرد توپی چرخ برای تأمین امنیت خودرو بسیار حیاتی است.  پس اگر مطمئن نیستید که خرابی مربوط به کدام قسمت خودرو است فوراً به تعمیرگاه مراجعه کنید.

• شنیدن صدا از چرخ ها: شنیدن صداهای غیر عادی چون گیر کردن یک قطعه یا ضربه خوردن به آن از سمت چرخ مربوط به بروز مشکل در سیستم چرخ هاست. این صداها زمانی تشدید می شود که خودرو سرعت می گیرد و اگر هنگام دور زدن نیز صدایی شبیه به تیک تیک می شنوید این قطعه خراب شده است.  به طور کلی  شنیدن صداهای غیر معمول از سمت قطعات را جدی بگیرید.

• لرزش فرمان: این مورد جزو همان نشانه هایی است که راننده را سر در گم می کند. لرزش فرمان دلایل متفاوتی دارد که یکی از موارد آن  بروز اشکال در عملکرد توپی چرخ است.

• عملکرد نامناسب ترمز: خرابی توپی چرخ از جمله عواملی است که بر کارکرد سیستم ترمز تأثیر می گذارد و در چنین مواقعی  ترمز به موقع نمی گیرد یا به اصطلاح می کشد.

• شکستن بلبرینگ چرخ: اگر بلبرینگ های چرخ زود به زود از بین بروند مشکل اصلی از توپی چرخ است.

علائم فوق ممکن است در خرابی هر یک از توپی چرخ های جلو یا عقب برلیانس اچ ۳۳۰ بروز کند اما به طور کلی خرابی توپی چرخ یا بلبرینگ آن در سیستم های مختلف خودرو با علائم زیر بروز می کند:

• در سیستم ترمز باعث به اصطلاح دل زدن ترمز و پایین رفتن بیش از حد پدال ترمز می شود.

• در سیستم تعلیق باعث به وجود آمدن لرزش و صداهای غیر معمول می شود.

• در سیستم هدایت و فرمان باعث عملکرد نامناسب فرمان و سر در گمی آن می شود.

• در مواردی هم ممکن است چراغ ABS روشن و غربیلک فرمان سفت شود.