درب رادیاتور آب سایپا آریو

درب رادیاتور آریو

درب رادیاتور آب سایپا آریو که جزو قطعات سیستم خنک‌کننده خودرو محسوب می‌شود در عین ساده بودن، کاربرد ضروری در خودرو ایفا می‌کند. عملکرد این قطعه به قدری ضروری است که گاهی ممکن است خرابی آن باعث از کار افتادن پیشرانه خودرو شود.

در سیستم خنک‌کننده، درب رادیاتور تنها قطعه‌ای است که قابل جدا شدن و بسته شدن است و اگر به خوبی بسته نشود و ورودی رادیاتور را به خوبی آب‌بندی نکند باعث ایجاد خسارت‌های زیادی در خودرو می‌شود. بنابراین می‌بینید که همین قطعه به ظاهر ساده می‌تواند چقدر برای پیشرانه و دیگر لوازم یدکی خودرو مهم باشد.

این قطعه از لوازم یدکی آریو دارای اطلاعاتی است که بر روی آن نوشته شده که یکی از این اطلاعات مربوط به حداکثر فشاری است که درب رادیاتور می‌تواند تحمل کند، بعد از عبور از این فشار، سوپاپ زیر درب عمل کرده و آبی که درون سیستم رادیاتور قرار دارد به بیرون حرکت خواهد کرد.

در اکثر سیستم‌های خنک‌ساز پیشرانه، وقتی فشار درون سیستم خنک‌‌ساز به مرحله‌‌ای رسید که بالاتر از حد استاندارد این سیستم بود باید به نحوی این فشار خنثی و کنترل شود. این افزایش فشار معمولا ناشی از عدم استفاده از ضد یخ و کارکرد نادرست سیستم خنک‌‌ساز موتور و در نهایت به جوش آمدن آب این بخش است که ایجاد فشار مضاعفی خواهد کرد.

علائم خرابی درب رادیاتور آب آریو

• وجود نشتی مایع خنک‌کننده و یا آب در قسمت رادیاتور نشانه این است که رادیاتور به خوبی آب‌بندی نشده و درب رادیاتور فرسوده شده است و باید تعویض گردد.
• ممکن است به دلیل فشار بیش از حد آب و مایع خنک کننده، درب رادیاتور باز شود و مایع خنک کننده و آب از مخزن جاری شود که نتیجه این اتفاق، جوش آوردن رادیاتور است.
• خرابی و فرسودگی درب رادیاتور باعث پاره شدن یا خرابی شیلنگ رادیاتور می‌شود که باید در صورت بروز چنین مشکلی سریعا به تعویض درب رادیاتور بپردازید.
• اگر درب رادیاتور به خوبی بسته نشود سبب ورود هوا به داخل رادیاتور شده و این امر باعث بالا رفتن بیش از حد موتور می‌شود، چرا که رادیاتور نمی‌تواند دما را کنترل کند و در نتیجه اگر این دمای بالا باعث سوختن موتور شود، راننده هزینه زیادی را متحول می‌شود.