کاتالیزور پژو روآ - ایران دلکو

کاتالیزور پژو روآ بخشی از سیستم اگزوز و خروجی گاز های خودوراست. مبدل کاتالیزوری مورد استفاده در اگزوز خودرو پژو روآ کاربرد جدیدی از کاتالیزور سطحی است. کربن مونوکسید و هیدروکربن های حاصل از سوخت های نسوخته موجود در دود اتومبیل ، از آلاینده های خطرناک هوا هستند. گازهای خارج شده از اگزوز اتومبیل همراه با مقداری هوا از روی کاتالیزور که شامل فلز اکسید هاست عبور داده می‌شود. گاز CO و هیدروکربن ها به CO2 و H2O تبدیل می‌شوند که نسبتا بی خطرند و در هوا رها می‌شوند. کاتالیزور بخش مهمی از سیستم کنترل آلایندگی خودروی شماست. ولی گاهی اوقات عملکرد آن ها مختل می‌شود.

علائم خرابی کاتالیزور پژو روآ

• افت شتابگیری
• ممکن است خودروی شما روشن نشود یا بد استارت بخورد 
• افزایش ناگهانی مصرف سوخت 
• خودروی شما در تست آلایندگی مردود می‌شود (مقادیر HC و CO بیشتر از نرمال)
• بوی بد یکی از شایع ترین علائم خرابی کاتالیزور پژو روآ می‌باشد. اگر بویی شبیه تخم مرغ گندیده احساس کردید و به مرور زمان بو بیشتر شد نشانه خرابی کاتالیزور است. 
• چراغ اخطار (چک) در پشت آمپر روشن می‌شود.
• بد کار کردن خودرو همراه با لرزش در حالت دور آرام 
• کاهش دمای کاتالیزور (با توجه به اینکه بازدهی واقعی کاتالیزور هنگامی است که دمای آن بالا می‌رود و حتی احتمال دارد تا مرز 700 و 800 درجه هم نزدیک شود پس کاتالیزوری که پس از مدتی رانندگی و گرم شدن موتور هنوز به دمای ایده ال خود نرسیده باشد معیوب است)
• البته راه تشخیص دمای کاتالیزور نیازمند دستگاهی به نام حرارت سنج اینفِرارِد است.
• در صورتی که خودرو کاملا سرد باشد اگر کاتالیزور پژو روآ را با دست تکان دهید و صدایی شبیه تکان خوردن سنگریزه در داخل آن به گوش برسد نشانه ای از ریختن شبکه های داخل آن است.