واشر سر سیلندر برلیانس H230

واشر سر سیلندر برلیانس H230

واشر سر سیلندر قطعه ای فلزی و یا کاغذی می باشد که وظیفه اصلی آن ایجاد آب بندی کامل بین سیستم های مختلف روغن رسانی،آب و احتراق موتور می باشد.محل قرار گیری این قطعه در موتور بین سیلندر و سر سیلندر می باشد.

دلیل سوختن واشر سر سیلندر چیست؟

سوختن واشر سر سیلندر می تواند دلایل زیادی داشته باشد که مهترین آن عبارت است از:

1-استهلاک موتور خودرو که اگر سر سیلندر از موتور باز و جدا شود عملا این قطعه از بین رفته محسوب می شود و باید تعویض شود و موتور هم در صورت کارکرد طولانی و ماندن زیاد در ترافیک از بین می رود .

2-غفلت مکانیک در بستن واشر سرسیلندر. (این کار را باید با دقت بالا انجام داد به طوری که واشر باید کاملا صاف بسته شود و نوشته ی  top بر روی واشر باید بالا قرار گیرد. و سمت مسی واشر به سمت پایین و روی بلوک سیلندر قرار گیرد.)

3-داغ شدن موتور خودرو که از دلایل آن می توان به کم شدن آب رادیاتور و جوش آوردن نام برد.

از دلایل دیگر خرابی واشر سر سیلندر می توان به کم بودن آب رادیاتور، نشتی آب از رادیاتور خودرو، بد بودن یا ایراد داشتن سر سیلندر، از کار افتادن و یا بد کار کردن فن خودرو، استفاده نکردن از زد یخ در تابستان.

نشانه های سوختن واشر سر سیلندر خودرو چیست؟

1-دیر روشن شدن خودرو و همچنین بد کار کردن موتور

2-خروج آب از اگزوز خودرو

3-ورود کمپرس به داخل کولر

4-کم شدن کشش و توان خودرو

5-گرم شدن غیر طبیعی موتور خودرو

6-قاطی کردن آب و روغن